Cas - Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. de page 4

2022-12-19

Roues de chemin de fer en polyuréthane pour chariot ferroviaire de manutention dans l'entrepôt logistique

1. Les antécédents du projet Un centre de logistique et de distribution exploitait un système de chariots guidés par rail pour le transport de marchandises sur palettes dans un grand entrepôt.Le système nécessitait des roues silencieuses, résistantes au sol et à faible entretien, capables de ...

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2022-12-07

Roues de chemin de fer en polyuréthane pour système de chariot sur rail intérieur dans une usine automobile

1. Contexte du projet Une grande usine de fabrication automobile avait besoin d'un système de chariots sur rails intérieurs pour transporter des composants lourds entre les ateliers de soudure, de peinture et d'assemblage.Les chariots sur rails fonctionnent à l'intérieur de bâtiments d'usine fermés, ...

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2022-11-29

Wagons à godets dans le transport d'agrégats : gérer le volume, pas la précision

L'exploitation de ces mines est basée sur la recherche et l'exploitation de mines de charbon et de pierres précieuses.durabilité, et l'efficacité de déchargement comptent plus que le positionnement précis de la charge. Cette demande porte principalement sur les wagons-gontilles utilisés par les ...

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2022-11-18

Roues de chemin de fer en acier supportant le transport de gros lourd avec des charges d'essieu élevées

1. Contexte de l'applicationLe transport de charges lourdes en vrac — comme les minéraux, le charbon et les matériaux de construction — soumet les essieux montés des wagons à des contraintes mécaniques continues. Sur les corridors dédiés au transport lourd, les roues en acier des chemins de fer ...

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2022-11-03

Roues de chemin de fer en acier pour lignes de fret en conditions mixtes sur les marchés ferroviaires émergents

1. Contexte de l'applicationDans de nombreux marchés ferroviaires émergents, les lignes de fret se caractérisent par des conditions d'exploitation mixtes : des voies partiellement renouvelées, des infrastructures héritées et des exigences variables en matière de charge à l'essieu. Les wagons de ...

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2022-10-28

Pourquoi les wagons tombereaux restent les chevaux de bataille du transport ferroviaire de ferraille

Le transport de ferraille impose des exigences très spécifiques aux wagons de chemin de fer. Contrairement aux marchandises en vrac uniformes, la ferraille est de forme irrégulière, de densité variable et change souvent d'un chargement à l'autre. Pour de nombreux producteurs d'acier et opérateurs de ...

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2022-10-21

Adaptation de la conception des bogies pour les interfaces de fret ferroviaire urbain et suburbain

1) Introduction – Accroissement de l'interaction entre le fret et le rail urbain À mesure que les villes s'étendent, les opérations ferroviaires de fret recoupent de plus en plus les corridors ferroviaires urbains et suburbains. Des limites de bruit plus basses, des rayons de courbure plus serrés et ...

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2022-10-10

Sélection des bogie pour les opérations de fret lourd sur les lignes de qualité mixte

1) Introduction  Stress opérationnel dans des conditions de piste non uniformes Dans de nombreux marchés ferroviaires émergents et en transition, les services de fret sont exploités sur des lignes ferroviaires dont la qualité des voies varie.les normes de charge mixte sur les essieux exercent une ...

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2022-09-29

Amélioration de la livraison régionale de charbon avec des wagons à gondoles robustes

1) Problème – Poussière, déversement et temps d'arrêt opérationnel Le transport de charbon sur les réseaux régionaux est confronté à de multiples défis : les matériaux fins génèrent de la poussière, les surfaces irrégulières entraînent des déversements et les opérations de chargement/déchargement ...

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2022-09-20

Priorités de conception des bogies dans les ports, les mines et les réseaux ferroviaires privés

1) Introduction différentes priorités, différentes conceptions À la différence des chemins de fer, les systèmes ferroviaires industriels fonctionnent sous des contraintes uniques: des itinéraires limités, des mouvements répétitifs et des environnements difficiles déplacent les priorités de ...

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2022-09-21

Pourquoi les chemins de fer industriels se tournent vers des bogie plus simples

1) Introduction – Efficacité des coûts plutôt que performance maximale Les chemins de fer industriels privilégient la fiabilité, la disponibilité et la maîtrise des coûts plutôt que la vitesse ou le confort de roulement. Dans les ports, les mines et les complexes industriels, les bogies doivent ...

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2022-09-15

Conception de bogies ferroviaires pour des vitesses plus élevées sur l'infrastructure existante

1) Introduction Ingénierie dans le cadre de contraintes Les vitesses de fonctionnement plus élevées imposent des exigences plus élevées au matériel de conduite du véhicule, mais les infrastructures existantes limitent souvent la portée des changements.La conception du bogie doit donc trouver un ...

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Roues en acier de rail

Ensemble de roue ferroviaire

Roues de rail de train

Roues d'alliage d'aluminium

Pièces de rechange ferroviaires

Agrafe élastique de rail

Véhicules ferroviaires

Axe de roue de rail

Rail en acier de voie

Éclisses ferroviaires

Pneus ferroviaires

Précision forgeant des pièces

Pièces de moulage de précision

Attaches de voie de chemin de fer

Voitures de voie ferrée

Appareil de mesure de voie ferroviaire

Roues en acier de rail

Ensemble de roue ferroviaire

Roues de rail de train

Roues d'alliage d'aluminium

Pièces de rechange ferroviaires

Agrafe élastique de rail

Véhicules ferroviaires

Axe de roue de rail

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