1) Introduction – Accroissement de l'interaction entre le fret et le rail urbain

À mesure que les villes s'étendent, les opérations ferroviaires de fret recoupent de plus en plus les corridors ferroviaires urbains et suburbains. Des limites de bruit plus basses, des rayons de courbure plus serrés et des horaires d'exploitation plus stricts imposent de nouvelles exigences en matière de performance des bogies, en particulier pour les wagons initialement conçus pour des trajets purement industriels.

2) Scénario d'application – Fret sur courte distance à proximité des zones urbaines

Cette application concerne les wagons de marchandises circulant entre les terminaux logistiques, les parcs industriels et les centres de distribution urbains. Les trains roulent à des vitesses modérées, mais rencontrent des freinages, des accélérations et des courbes serrées fréquents. Les bogies conventionnels avaient du mal à contrôler le bruit, l'usure des boudins et l'accès à la maintenance dans les dépôts confinés.

3) Solution de bogie – Conception compacte avec des performances en courbe améliorées

Kingrail a fourni des bogies dotés d'une géométrie de châssis compacte, d'une résistance au lacet optimisée et de caractéristiques d'amortissement améliorées. Une attention particulière a été accordée à l'interaction roue-rail afin de réduire le contact des boudins dans les courbes serrées. La conception du bogie a également privilégié l'accessibilité, permettant une inspection et un entretien plus rapides dans les installations de maintenance urbaines.

4) Résultats et avantages opérationnels

Après la mise en œuvre, les opérateurs ont observé une négociation des courbes plus souple et une réduction de l'usure des roues et des rails dans les sections urbaines. Les niveaux de bruit pendant le fonctionnement étaient plus faciles à gérer dans les limites réglementaires, et les équipes de maintenance ont bénéficié d'un accès simplifié aux composants clés. Dans l'ensemble, la disponibilité de la flotte s'est améliorée grâce à des délais d'exécution des services plus courts.

5) Résumé

Pour les opérations de fret interagissant avec les environnements ferroviaires urbains, la conception des bogies doit prendre en compte plus que la seule capacité de charge. Kingrail accompagne les opérateurs avec des solutions de bogies adaptées aux performances en courbe, aux considérations de bruit et à l'efficacité de la maintenance, contribuant ainsi à intégrer le mouvement du fret dans des réseaux ferroviaires de plus en plus complexes.