Introduction: Défis opérationnels dans le transport de marchandises en vrac Les marchandises lourdes en vrac comme le charbon et le minerai de fer exercent une pression énorme sur les wagons ferroviaires.qui affecte la productivité et augmente les coûts du cycle de vieLa répartition incohérente de ...
Introduction: Défis du transport ferroviaire à conteneurs à haute fréquence Les corridors ferroviaires intermodaux nécessitent des wagons qui peuvent supporter un fonctionnement continu, un chargement/déchargement fréquent et un horaire serré.et désalignement, ce qui entraîne des retards op...
Introduction : Défis opérationnels dans le transport de minéraux en vrac Le transport de minéraux en vrac présente des défis uniques pour les opérateurs ferroviaires dans les régions minières et les corridors industriels. Le chargement et le déchargement fréquents de minerais lourds, combinés à une ...
Les roues en acier de chemin de fer avec revêtement sont conçues pour offrir une durabilité accrue, une résistance à la corrosion et des performances fiables dans des environnements d'exploitation ferroviaires et industriels exigeants.Fabriqué à partir d'acier de haute qualité et combiné à une ...
rapport des buissons pour le Vietnam La matière première devrait être 880-1080 N/mm2 La surface doit être plaquée avec du CR, 50-80um, dureté atteint 50-60 HRC
écrous M24 M22 M18 pour l'Italie Les écrous sont des pièces qui sont vissées ainsi que des boulons ou des vis pour l'attachement. Un composant qui doit être employé dans toutes les machines de production et de fabrication est divisé en acier au carbone, acier inoxydable, métaux non ferreux (tels que ...
double épaule et tige de mesure simple d'épaule pour les USA La tige de renfort de mesure est de relier deux rails au fond du rail à une tige pour améliorer la stabilité latérale du rail et pour améliorer la capacité du rail de maintenir la mesure. Quelques lignes ont des circuits de voie séparés en ...
Le rail léger est un rail en acier avec un poids nominal inférieur ou égal à 30kg par mètre. Les conditions de qualité du rail léger sont inférieures à celle du rail, et seulement la composition chimique, la résistance à la traction, la dureté et l'essai de poids de baisse sont exigés pour être ...
Fourni 120 tonnes de rails UIC60 en acier pour l'entretien de voie de chemin de fer au client Avec des accessoires de rail tels que des éclisses et des brides
Matériel : ER7 (production de forge d'acier au carbone) Dureté de 310HB Niveau d'EN13262 Inspection 100% (MT&UT y compris) Application : roues résilientes de sécurité pour la métro Capacité de production : 50000 PCs/année
Les produits de cet Al est pour les USA 2) pièce forgéee de gravité de l'alliage 6082 d'aluminium. 3) contientLa pièce forgéee, l'ébarbage, le traitement T6, le durcissement, l'extinction, le redressage, etc. 4) exclut toutes les anodisation et commande numérique par ordinateur et ouvertures en ...
Kingrail est une usine professionnelle produisant des axes de semi-remorque, des suspensions et d'autres pièces de remorque. Kingrail est un fabricant professionnel intégrant la recherche scientifique, la conception, la production et la vente. Kingrail a avancé le traitementtechnologie, chaîne de ...