1) Introduction – Problèmes de l'industrie et contexte Les wagons-citernes ferroviaires jouent un rôle essentiel dans le transport de liquides dangereux tels que les produits chimiques, les carburants et les solvants industriels. Dans de nombreuses régions, en particulier là où les réglementations ...
1) Introduction – Tendances et défis du marché De nombreux réseaux ferroviaires nationaux exploitent des lignes à trafic mixte où les trains de voyageurs et de marchandises partagent la même infrastructure. Pour ces opérateurs, le choix des essieux devient un exercice d'équilibre entre performance, ...
1) Introduction Points sensibles et antécédents de l'industrie Dans les chemins de fer de marchandises lourdes, les performances des ensembles de roues sont directement liées à la sécurité opérationnelle et au contrôle des coûts.Les corridors de transport de marchandises à longue distance sont ...
L'ensemble soufflet pliable à expansion (expansion douce) est le principal canal d'expansion sur les deux ailes des gros véhicules routiers. En dépliant le soufflet rabattable, l'espace intérieur peut être agrandi et les sièges intégrés peuvent être utilisés pour obtenir « une voiture pour deux ...
1) Introduction : Planification de la maintenance en tant que facteur de performance Pour de nombreux opérateurs ferroviaires, la stratégie de maintenance est devenue aussi importante que la conception des composants. Le comportement imprévisible des essieux complique la planification des inspection...
1) Introduction : Augmentation de la vitesse et limitations des essieux montés Alors que les réseaux ferroviaires de voyageurs et de trafic mixte cherchent à augmenter les vitesses d'exploitation, l'attention se porte souvent sur la signalisation et la géométrie des voies. Cependant, l'essieu monté ...
1) Introduction: Pression des coûts dans le vieillissement des infrastructures ferroviaires Dans de nombreuses régions, les réseaux ferroviaires fonctionnent sur des infrastructures vieillissantes où une modernisation complète n'est ni immédiate ni abordable.Les opérateurs sont donc soumis à des ...
1) Introduction : augmentation de la vitesse sans remplacement complet de l'infrastructure De nombreux opérateurs ferroviaires visent à augmenter la vitesse d’exploitation afin d’améliorer la capacité du réseau et la compétitivité des services. Cependant, la modernisation des infrastructures ...
1) Introduction: Défis d'interchange dans les opérations multi-réseaux Les différences dans les normes, les pratiques d'inspection, la qualité des produits et les conditions de service sont particulièrement importantes dans le secteur ferroviaire.et les spécifications des composants compliquent ...
1) Introduction: Fiabilité des roues sous un froid extrême Dans les régions froides et sous zéro, les exploitants ferroviaires sont confrontés à des défis opérationnels qui vont au-delà de l'usure mécanique standard.et stabilité dimensionnelle, ce qui fait du jeu de roues un facteur essentiel pour ...
1) Introduction : Instabilité de la charge dans les réseaux intermodaux modernes Avec l'expansion du transport intermodal, les wagons de chemin de fer transportent de plus en plus de conteneurs et de marchandises modulaires avec des répartitions de poids variables. Cette tendance impose de nouvelles ...
1) Introduction: Pression d'entretien dans des environnements difficiles Dans les régions désertiques et semi-arides, les opérateurs ferroviaires de marchandises sont confrontés à des défis différents de ceux des réseaux tempérés.L'accès limité aux installations de maintenance entraîne souvent une ...