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Détails des produits

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Véhicules ferroviaires
Created with Pixso. Passerelle pour les trains nationaux

Passerelle pour les trains nationaux

Les informations détaillées
Capacité:
La capacité en passagers varie de 50 à 1 000 selon le type de véhicule
Plage de température de fonctionnement:
-40°C à +50°C
Vitesse maximale:
Jusqu'à 350 km/h
Système de freinage:
Freins pneumatiques, freins dynamiques, freins électromagnétiques
Jauge:
Voie standard (1435 mm), Voie étroite, Voie large
Longueur:
Varie selon le modèle, généralement 20 à 25 mètres par voiture
Poids:
Varie selon le type, généralement 30 à 80 tonnes par voiture
Taper:
Locomotive, voiture de tourisme, wagon de marchandises, train à grande vitesse
Type de coupleur:
N° 2 Accouplement
Système de contrôle:
Autonomie manuelle, semi-automatique, entièrement automatique
Intervalle de maintenance:
Généralement tous les 30 000 à 50 000 km
Source d'alimentation:
Électrique, Diesel, Vapeur
Longueur du wagon:
8336 mm
Type de charriot:
Autres véhicules à moteur électrique
Vitesse:
moins de 120 km/h
Mettre en évidence:

passerelle ferroviaire nationale

,

Rampe d'embarquement pour véhicules ferroviaires

,

Passerelle d'accès au train

Description de produit

Nom du produit

Passerelle pour les trains nationaux


Vue d'ensemble du produit

La passerelle pour les trains nationaux est conçue pour les véhicules ferroviaires nationaux conventionnels, y compris les séries 160, 25K, 25G et 25T.il fournit des connexions stables entre les voitures, une étanchéité efficace et un passage confortable des passagers pour les trains à moyenne vitesse opérant sur les réseaux ferroviaires nationaux.


Spécifications techniques

Nom de l'article Définition
Type de train 160, 25K, 25G, 25T
La structure Plaque intégrée pliable + plaque de pied

Données de performance

Paramètre Spécification
Capacité de passage de courbe R145 m
Taille de la passe 970 × 2000 mm
Distance à l'extrémité du véhicule 800 mm
Résistance au feu Pour les véhicules à moteur électrique, la valeur de l'indicateur de freinage doit être supérieure ou égale à:
Valeur d'isolation acoustique ≥ 30 dB
Valeur d'isolation thermique K ≤ 3,5 W/m2·K
Résistance à l'eau Aucune fuite, conformément à la norme IEC61133
Vitesse de fonctionnement maximale 160 km/h

Applications et avantages

Applications typiques

  • Services ferroviaires nationaux à moyenne vitesse, y compris les trains classiques et régionaux

  • Plateaux de trains à grande vitesse fonctionnant à environ 160 km/h

  • Trains de voyageurs tirés par locomotive nécessitant des liaisons stables et sûres entre voitures

  • Lignes avec un rayon de courbe modéré et fréquent accueil de passagers

Les principaux avantages

  • Connexion stable entre les voitures
    Les plaques de fond et de pied pliantes intégrées assurent la solidité structurelle et la fiabilité à long terme.

  • Un sceau fiable et un réconfort
    L'étanchéité à l'air et l'isolation acoustique améliorent le confort des passagers sur les lignes ferroviaires classiques.

  • Conformité aux normes internationales
    Conformité facultative aux normes de protection incendie EN45545, BS6853 et DIN5510 pour assurer la sécurité.

  • Optimisation du passage des passagers
    La taille adéquate du col permet une circulation fluide des passagers entre les voitures, ce qui améliore l'efficacité de l'embarquement.

  • Versatile et peu coûteux
    Convient à plusieurs types de trains et à des opérations ferroviaires à vitesse modérée, offrant un équilibre entre performance et rentabilité.

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