Passage de métro sans panneaux intérieurs

Vue d'ensemble du produit

Le couloir du métro sans panneaux intérieurs est spécialement conçu pour les trains de métro de type B. Il est doté d'une structure pliante sans panneaux intérieurs, combinée à une plaque de roulement et à une plaque de pont,Cette passerelle offre un design léger., un large espace de passage et une grande adaptabilité pour les systèmes de métro urbains aux courbes serrées et aux conditions d'exploitation complexes.

Spécifications techniques

Données de performance

Applications et avantages

Applications typiques

• Lignes de métro urbaines à rayon de courbe étroit et espacement limité entre les véhicules

• Opérations de métro à haute fréquence nécessitant des passages larges et sans obstacles

• Systèmes ferroviaires privilégiant la conception légère et la structure intérieure simplifiée

• Systèmes ferroviaires urbains spéciaux tels que les monorails suspendus et les lignes d'alimentation par maglev

Les principaux avantages

• Passage plus large des passagers
  L'absence de panneaux intérieurs maximise la largeur de passage efficace, améliorant le flux de passagers pendant les heures de pointe.

• Excellente capacité de négociation en courbe
  Conçus pour traverser des courbes minimales R80 et des sections complexes en courbe S, adaptés aux réseaux ferroviaires urbains denses.

• Structure légère et simplifiée
  Les composants intérieurs réduits réduisent le poids global et simplifient l'installation et la maintenance.

• Sécurité et conformité fiables
  Entièrement conforme aux normes internationales et de l'industrie pour la résistance au feu, la capacité de charge et les performances imperméables.

• Une solution rentable
  La structure optimisée réduit les coûts de fabrication et de cycle de vie tout en maintenant la fiabilité opérationnelle.