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Détails des produits

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Véhicules ferroviaires
Created with Pixso. Passerelle du train interurbain

Passerelle du train interurbain

Les informations détaillées
Origine:
Chine
Épaisseur du cadre:
1,0 mm 0,8 mm, personnalisé
Protocole:
Http
Emballer:
Paquet en bois
SERVICE:
OEM \ ODM
Résistance à la corrosion:
haut, avec revêtement en option
Diamètre:
varie (généralement 600 mm - 1 200 mm)
Matériel:
Acier de haute qualité
Marque:
Selon l'exigence du client
Statut d'accès:
Interdit
Qualité:
haute qualité
Matériel forgé:
Acier en alliage de haut niveau
Normes:
UIC 571-2 / EN 14363
Capacité de charge:
Haut
Fonctionnalité:
Durable
Mettre en évidence:

Couverture des allées des trains interurbains

,

Connecteur de passerelle ferroviaire

,

Sceaux résistant aux intempéries sur les allées des trains

Description de produit

Présentation du produit

L'intercirculation pour trains interurbains est conçue pour les applications de trains express interurbains et de trains hybrides métro-interurbains. Elle adopte une structure de soufflet pliable intégrée combinée à des plaques latérales, une plaque supérieure et une plaque de pied intégrées, offrant une connexion fiable entre les voitures, d'excellentes performances d'étanchéité et un confort accru pour les passagers lors d'opérations à moyenne et haute vitesse.


Spécifications techniques

Article Description
Type de train Train de métro AS, train express interurbain, CRH6
Structure Soufflet pliable intégré + plaque latérale intégrée + plaque supérieure + plaque de pied

Données de performance

Paramètre Spécification
Capacité de passage en courbe R110 m et courbe en S
Taille de passage 1500 × 1900 mm ou 1200 × 1900 mm
Distance entre les extrémités des véhicules 500 mm / 700 mm
Résistance au feu EN45545 / BS6853 / DIN5510 (optionnel)
Valeur d'isolation phonique ≥ 36 / 38 / 40 dB (optionnel)
Valeur d'isolation thermique K ≤ 3,5 W/(m²·K)
Performance d'étanchéité Pas de fuite, selon IEC 61133
Performance d'étanchéité à l'air Différence de pression de 3600 Pa à 1350 Pa, durant 100 secondes
Mode de support Autoportant
Vitesse maximale d'exploitation 220 km/h

Applications et avantages

Applications typiques

  • Services de trains express interurbains reliant des agglomérations urbaines

  • Lignes hybrides métro-interurbain avec arrêts fréquents et courbes serrées

  • Systèmes d'automotrices électriques (EMU) à vitesse moyenne nécessitant un passage stable entre les voitures

  • Lignes à fort trafic de passagers et longues heures d'exploitation

Principaux avantages

  • Structure intégrée stable
    Le soufflet pliable et les plaques latérales/supérieures/de pied intégrés garantissent une résistance structurelle élevée et une fiabilité à long terme.

  • Excellentes performances d'étanchéité
    La conception fiable de l'étanchéité à l'air et de l'étanchéité à l'eau empêche efficacement les fuites d'air et les infiltrations d'eau, même en cas de fluctuations de pression.

  • Confort accru des passagers
    Les niveaux d'isolation phonique optionnels jusqu'à 40 dB et l'isolation thermique efficace améliorent le confort de voyage en toutes saisons.

  • Flexibilité opérationnelle
    Conçu pour gérer les courbes serrées et les distances variables entre les extrémités des véhicules, adapté aux conditions complexes des lignes interurbaines.

  • Conformité aux normes internationales
    Les normes de protection contre l'incendie optionnelles prennent en charge les exigences des projets mondiaux et les appels d'offres internationaux.

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