Détails des produits

Maison Produits

120 tonnes de véhicule de transfert de charge pour la sidérurgie

120 tonnes de véhicule de transfert de charge pour la sidérurgie

Nom De Marque:	Kingrail
Numéro De Modèle:	120T
MOQ:	1
Prix:	1000-100000
Délai De Livraison:	10 à 80 JOURS de travail
Conditions De Paiement:	L/C, T/T

Les informations détaillées

Description de produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine:

Chine

Certification:

ISO

Mesure de voie:

Je vous en supplie, vous avez raison. Je vous en supplie.

Charge:

50 tonnes, 60 tonnes, 70 tonnes

Vitesse:

moins de 120 km/h

Type de charriot:

Autres véhicules à moteur électrique

Détails d'emballage:

Paquet d'exportation standard

Capacité d'approvisionnement:

50 pièces/mois

Mettre en évidence:

Voiture de transfert de la cuillère ferroviaire de la sidérurgie

Voiture de transfert de charge ferroviaire de 120 tonnes

Voiture de transfert de la cuillère du chemin de fer à basse vitesse

Description de produit

The KR series 120 ton railway ladle transfer car we produce is specially designed for transporting hot molten iron (pig iron) ladles from blast furnaces to in-plant steelmaking equipment (such as converters or electric furnaces) by rail.

Il s'agit d'un véhicule ferroviaire de transport de fer fondu à basse vitesse. Il présente les caractéristiques de structure simple, de petite taille, de faible coût, de petit rayon, de fonctionnement et d'entretien faciles.

Nous pouvons également personnaliser voiture de transfert de cuillère selon les spécifications et les exigences du client

Les spécifications:

Application du projet	Transfert par chemin de fer de fer fondu à chaud vers une aciérie
La charge maximale du métal fondu	125 tonnes
Poids du chargement (sans réservoir)	≥ 25 t
Le poids total maximal (wagon, citerne et métal fondu chargé)	≥ 190 t
Dimensions maximales ((Longueurlargeurhauteur)	8350 mm40005000 ((avec le pétrolier)
Hauteur centrale de l'appareil	880 mm
Distance entre la partie inférieure du wagon-citerne et les rails	≥ 15 mm
Dispersion du rail	1435 mm
Max. vitesse de fonctionnement chargée	Selon les exigences du client
Radius min	≤ 90 m
Largeur intérieure de la base du châssis	≥ 3110 mm
L'écart entre la base du réservoir et la base du châssis	≥ 15 mm
L'écart entre le réservoir et la plaque de couverture du châssis	≥ 15 mm
La distance interne de la rainure de base	≥ 1480 mm
Accouplement	13# accouplement actif supérieur
- Je vous en prie.	Autres véhicules à moteur électrique
Diamètre de la roue	840 mm

Nous contacter

Veuillez nous contacter pour un devis gratuit.

120 tonnes de véhicule de transfert de charge pour la sidérurgie 0

Étiquettes:

Roues en acier de rail

Ensemble de roue ferroviaire

Roues de rail de train

Roues d'alliage d'aluminium

Pièces de rechange ferroviaires

Agrafe élastique de rail

Véhicules ferroviaires

Axe de roue de rail

Rail en acier de voie

Éclisses ferroviaires

Pneus ferroviaires

Précision forgeant des pièces

Pièces de moulage de précision

Attaches de voie de chemin de fer

Voitures de voie ferrée

Appareil de mesure de voie ferroviaire

Roues en acier de rail

Ensemble de roue ferroviaire

Roues de rail de train

Roues d'alliage d'aluminium

Pièces de rechange ferroviaires

Agrafe élastique de rail

Véhicules ferroviaires

Axe de roue de rail

Rail en acier de voie

Éclisses ferroviaires

Pneus ferroviaires

Précision forgeant des pièces

Pièces de moulage de précision

Attaches de voie de chemin de fer

Voitures de voie ferrée

Appareil de mesure de voie ferroviaire

Détails des produits

120 tonnes de véhicule de transfert de charge pour la sidérurgie

Voiture de transfert de la cuillère ferroviaire de la sidérurgie

Voiture de transfert de charge ferroviaire de 120 tonnes

Voiture de transfert de la cuillère du chemin de fer à basse vitesse

Railway Hot Metal Ladle Transfer Car

38T Railway Freight Wagon

Hot Metal Ladle Transfer Car

Passage de la locomotive nationale

Passerelle pour les trains nationaux