Voiture électrique à télécommande, alimentée par câble de charge de 20 t

Lieu d'origine Chine
Nom de marque Kingrail
Certification ISO
Numéro de modèle Le KPT-20
Quantité de commande min 1
Prix 1000-100000
Détails d'emballage Paquet d'exportation standard
Délai de livraison 10 à 80 JOURS de travail
Conditions de paiement L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement 50 pièces par mois

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Détails sur le produit
Mesure de voie Je vous en supplie, vous avez raison. Je vous en supplie. Charge 50 tonnes, 60 tonnes, 70 tonnes
Vitesse moins de 120 km/h Type de charriot Autres véhicules à moteur électrique
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Voiture électrique à commande à distance

,

Voiture électrique à plat de 20 t

,

Voiture électrique à câble

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Description de produit

Le véhicule plat électrique KR-20 que nous produisons est principalement utilisé pour le transport ferroviaire de marchandises dans les entreprises industrielles et minières.La structure compacte et la belle apparence sont idéales pour le transport ferroviaire des matériaux dans les entreprises.

 

Les spécifications:

Application du projet Manipulation des matériaux ou équipements en usine par voie ferrée
Charge 20 tonnes
Poids de la tarte 16 tonnes
Dispersion du rail 1435 mm ((ou jauge personnalisée)
Type de rails 50 kg/m (ou rails personnalisés)
Dimensions du véhicule plat 12000 mm × 2000 mm × 650 mm
Vitesse de fonctionnement Le véhicule est équipé d'un système de freinage à l'air libre.
Énergie électrique alimentation en courant alternatif 380V50Hz (cinq fils triphasés) avec tambour de câble élastique sur le véhicule
Longueur du câble 100m
Moteur de conduite Le nombre de cycles est calculé en fonction de l'intensité de l'électricité.
Méthode de freinage Freinage électromagnétique
Méthode de fonctionnement Panneau de commande et télécommande

 

Caractéristiques:

1Le véhicule est entraîné par un moteur à courant alternatif et alimenté par une alimentation à courant alternatif en trois phases, ce qui est sûr et fiable.

2La voiture plate peut être commandée à distance et est facile à utiliser.

 

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