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roues de rail de train de 740mm forgeant les certifications EN13262 ISO14001 standard résilientes

Certificat
Chine Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. certifications
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roues de rail de train de 740mm forgeant les certifications EN13262 ISO14001 standard résilientes

roues de rail de train de 740mm forgeant les certifications EN13262 ISO14001 standard résilientes
740mm Train Rail Wheels Forging Resilient EN13262 Standard ISO14001 Certifications
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Image Grand :  roues de rail de train de 740mm forgeant les certifications EN13262 ISO14001 standard résilientes

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: LA CHINE
Nom de marque: Kingrail
Certification: ISO
Numéro de modèle: 740mm
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: Négociable
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: paquet standard d'exportation, ou selon la demande de client
Délai de livraison: 1-30 jours ouvrables
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 1000000ton

roues de rail de train de 740mm forgeant les certifications EN13262 ISO14001 standard résilientes

description de
Matériel: ER8 Norme: en13262
Diamètre de roue :: 10-1450mm Normes larges: AAR M-101, UIC 811-1, EN13261, GOST 31334, IRIS 16/95, KSR 9220, BS 5892, JIS E4502, TB/T 2945
Essai: Analyse d'analyse chimique, métallographique, de Mechnical, essai ultrasonique, essai magnétique, es Application: locomotive, voiture de fret, parc ferroviaire ferroviaire
Surligner:

roues de rail de train de 740mm

,

Roues de rail du train ISO14001

roues résilientes de forge de 740mm pour l'introduction de usinage de précision de roue de sécurité de métro du Mexique

Les spécifications de production des roues résilientes que le trou d'injection de précision prêt pour assemblent la locomotive ont roulé la roue

Une roue élastique pour des véhicules de rail, comportant une jante, un centre de roue, et un élément de atténuation placé entre la jante et le centre de roue, où le centre de roue est donné en direction axiale pour adapter et installer à un disque roue-monté de frein. Une cannelure annulaire concave relativement au côté du pneu. L'invention peut réaliser l'installation raisonnable du disque roue-monté de frein sur la roue élastique, et la roue élastique peut résister à la charge thermique produite par le disque roue-monté de frein, a l'excellente représentation de vibration et de réduction du bruit, longs durée de vie et bon soutenant la représentation.

Processus de fabrication des roues résilientes de forge de 740mm pour l'usinage de précision de roue de sécurité de métro du Mexique

La méthode adoptée pour rouler l'essai de fatigue des roues élastiques appartient au champ technique de l'essai et de l'essai des composants des véhicules de transit de rail. La méthode inclut les étapes de base de déterminer le type de charge, d'élaborer le spectre de test cyclique de charge, d'établir le système de chargement de cycle de charge, de rassembler les essais de charge, et d'obtenir la conclusion de jugement de l'essai de fatigue, de sorte que l'état courant réel de la roue élastique puisse être simulé à l'aide du système de chargement de cycle de charge. Par conséquent, par l'essai, la base scientifique pour la conception, l'amélioration et tout autre travail de recherches peuvent être obtenus, et il peut employer pour déterminer si la force de fatigue de roulement de chaque composante clé dans la roue élastique, particulièrement l'élément de atténuation élastique, est qualifiée, de sorte que l'application du dispositif d'essai puisse être prolongée à l'équipement de test.
Cette méthode élastique d'essai de fatigue de roue inclut les étapes suivantes : réalisation d'un essai de charge statique sur la roue élastique pour obtenir son ka de rigidité de charge statique ; après que l'essai de fatigue dynamique de la roue élastique soit accompli, la roue élastique est placée à la température ambiante pendant 24 heures. Puis, répétez l'essai de charge statique pour obtenir le Kb de rigidité de charge statique ; obtenez le changement ΔKab de rigidité entre le Kb de rigidité de charge statique et le ka de rigidité de charge statique, calculez le θab de taux de changement de fatigue de rigidité, et comparez le θab de taux de changement de fatigue de rigidité au taux de changement d'impératif technique comparent et jugent si la représentation de fatigue de la roue élastique est qualifiée. La méthode d'essai peut exactement quantitativement comparer et analyser les résultats d'essai. Comparé à l'inspection visuelle traditionnelle des changements d'aspect après l'essai de fatigue, l'analyse comparative quantitative est plus précise en déterminant les résultats. Et peut fournir l'appui de données pour la recherche et développement de la représentation d'anti-fatigue des roues élastiques

Description de produit des roues résilientes de forge de 740mm pour l'usinage de précision de roue de sécurité de métro du Mexique
Matériel large
Kingrail fournissent les roues forgées et les roues de fonte à beaucoup de normes internationales
Normes larges
Les roues de Kingrail confirment à chaque norme de qualité internationale identifiée : AAR M-101, UIC 811-1, EN13261, GOST 31334, IRIS 16/95, KSR 9220, BS 5892, JIS E4502, TB/T 2945
Type de roues
Transportez les roues, l'entraîneur de passager Wheels, les roues locomotives et beaucoup d'autres roues industrielles ou de mine de véhicules
Taille
Selon les dessins des clients
Capacité
30 000 PCs par an
Essai
Analyse d'analyse chimique, métallographique, de Mechnical, essai ultrasonique, essai magnétique, essai d'impact, dureté examinant, qualité extérieure et rapport de dimension
Certifications
ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, AAR, IRIS, TSI

 

La région d'exportation des roues résilientes que le trou d'injection de précision prêt pour assemblent la locomotive a roulé la roue :

Roues : Le Congo, l'Iran, l'Inde, l'Indonésie, l'Australie, le Singapour, la Thaïlande, la Turquie, le Bangladesh, la Birmanie, le Nouvelle-Zélande, l'Arabie Saoudite, les Etats-Unis, le Sri Lanka, la Hongrie, la France, l'Egypte, le Kazakhstan, la Corée, le Vietnam, le Pakistan, le Brésil, la Corée du Nord, le Chili, le Turkménistan, la Zambie, la Tanzanie, l'Afrique du Sud, le Mexique, le Venezuela, le Japon, le Tadjikistan, la Finlande, l'Espagne, etc.

 

Pneu, pièces laminées à chaud :

La Thaïlande, le Sri Lanka, les Etats-Unis, l'Allemagne, le Myanmar, etc.

 

Force des roues résilientes de forge de 740mm pour l'usinage de précision de roue de sécurité de métro du Mexique

Cette roue élastique est une roue élastique équipée d'un disque de roue 1 et d'une jante 3 soutenant un pneu 20. Une roue si élastique a une paire de guides 4 a fixé annulairement sur la surface périphérique intérieure de la jante 3, et une base a fixé annulairement disposé sur la roulette 1 ou la surface périphérique externe de la jante 1. Une paire de parties 5 de mur sur la surface périphérique externe de la jante 2 de roue dans les régions des deux côtés dans la direction axiale de roue est respectivement équipée de corps élastiques 6 annulairement entre la surface latérale du guide 4 et la surface latérale de la partie 5. de mur. Sur le corps élastique en caoutchouc 6, au moins une ceinture 8 est arrangée dans une forme annulaire. Utilisant la déformation de cisaillement du corps élastique en caoutchouc fourni 6 absorber la vibration, particulièrement à la petite entrée, peut améliorer le confort de tour, la représentation antivibrationne, et la représentation anti-bruit, et également améliorer la stabilité opérationnelle. En outre, concernant la représentation anti-bruit, l'effet anti-bruit dans la région à haute fréquence de 100 hertz ou est davantage excellent.

 

Roues d'approvisionnement de Kingrail les diverses selon les spécifications et le dessin de client, accueillent pour entrer en contact pour d'autres détails !

Paquet : quatre ou cinq PCs dans un groupe, emballé dans le sac en nylon

ou cas en bois : cas en bois d'exportation avec des certifications de fumigation

La livraison : d'ici 45 jours après l'ordre confirmé

inspection 100% avant la livraison

les roues résilientes que le trou d'injection de précision prêt pour assemblent la locomotive ont roulé la roue

Les essais pour que la conduction assure à roues la meilleure qualité
1. Machine d'essai de matériaux électronique
2. Machine d'essai équipée d'impact
3. Machine Brinell de dureté
4. SEM et spectromètre
5. Microscope métallurgique
6. Spectromètre atomique d'émission de source d'étincelle
7. Analyseur infrarouge de carton et de soufre
8. X spectromètre fluorescent
9. Machine d'essai de matériaux servo électrohydraulique
10. Microscope de Metallugical

 

Forgé et moulant 34" des roues de pouces pour des trains de voiture de fret ferroviaire sur le marché de l'Afrique du Sud Zambie est principalement utilisées sur le marché de l'Afrique, production adaptée aux besoins du client, bienvenue pour entrer en contact pour davantage de détail !

roues de rail de train de 740mm forgeant les certifications EN13262 ISO14001 standard résilientes 0

 
le De a forgé des roues et a moulé des roues à beaucoup de normes internationales
Normes larges
Les roues de Railteco confirment à chaque norme de qualité internationale identifiée : AAR M-101, UIC 811-1, EN13261, GOST 31334, IRIS 16/95, KSR 9220, BS 5892, JIS E4502, TB/T 2945
Type de roues
Transportez les roues, l'entraîneur de passager Wheels, les roues locomotives et beaucoup d'autres roues industrielles ou de mine de véhicules
Taille
Selon les dessins des clients
Capacité
30 000 PCs par an
Essai
L'analyse chimique, produits de roue de MetallograpThe sont employées sur la plate-forme de fret,
Passager p
1. Fonte d'acier de roues
2. Coupe sciante de billette ronde
3. Chauffage
4. Phosphore
5. Estampillage de la formation
6. Roulement
7. Poinçon de recourbement
8. Estampillage chaud
9. Mesure de laser
10. Pile de baisse
11. Dégrossissage
12.Hardening
13.Tempering
14. Échantillonnage
15. Prétraitement
16. Finissage
17. Équilibre statique
18. La copie froide
19. Essai de dureté
20. Essai ultrasonique
21. Essai de particules magnétiques
22. Grenaillage à écrouissage
23. Painti

Coordonnées
Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

Personne à contacter: maggie

Téléphone: +8619945038330

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