Chine Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. nouvelles de la société

Rail en acier 49E1 (S49) construit selon en 13674-1 de norme européenne avec une masse de 49,39 kilogrammes par mètre. Caractéristiques : Taille : Rail 49E1/S49 Longueur : 5m~25m ou autres longueurs selon les besoins des clients Matériel : R200, R260, R260MN, R350HT Norme : En 13674-4 Poids : 49... Lire la suite

Le rail en acier d'UIC 60kg a de bonnes propriétés mécaniques complètes et convient aux sections ferroviaires avec les forces complexes, et est très utilisé le long des lignes ferroviaires dans plusieurs pays. Le rail 60kg en acier peut être utilisé pour étendre les lignes ferroviaires principales, ... Lire la suite

Dimensions : Type de rail Norme Dimensions millimètre Section S La masse m H B C D E ² de cm kg/m 49E1 (S49) En 13674 - 1 149,00 125,00 67,00 51,50 14,00 62,92 49,39 Description : Rail 49E1 (S49) construit selon en 13674-1, la masse de norme européenne 49,39 kilogrammes par mètre. Dessins : Lire la suite

60KG/M Rail Propriétés mécaniques :De longueur standard : 12,19 m et 13,72 mPoids : 60,6 kg/mPropriétés mécaniques typiques : 0,2% MPA d'effort de preuve : 420MPA de résistance à la traction : 880% d'élongation Gage Length = 5,65 √So 8Dureté extérieure H.B : 260 Analyse de poche de composition ... Lire la suite

La société a développé un équipement et une méthode d'évaluation de pression de roue. L'appareillage d'évaluation de pression de roue inclut un claviste configuré recevoir un résultat de signal de frein de l'appareillage de freinage de contrôle électronique et recevoir un signal de pédale de ... Lire la suite

La société a développé une unité commode de démontage pour des moules de roue, qui inclut un moule supérieur. Une pluralité de blocs inférieurs de soutien sont fixées sur le rebord inférieur du moule supérieur, un cylindre hydraulique de levage est fixé sur la surface supérieure du bord du moule sup... Lire la suite

La société a développé une roue pour mourir cône fendu et sa méthode de transformation, qui se compose de corps de cône fendu (1) et de chef fendu (2). La tête de fente (2) est placée au plus bas de gamme du corps de cône fendu (1), et le corps de cône fendu (1) et le chef fendu (2) sont attachés ... Lire la suite

La société a développé une structure de refroidissement et une méthode de plein point à refroidissement par eau pour le moule inférieur de moule de roue. Il comporte principalement un moule inférieur, le moule inférieur est équipé de cavité arrière et une pluralité de trous de refroidissement pour ... Lire la suite

La société a développé un dispositif de porte de moule de roue, qui appartient au champ technique du traitement de roue. Selon le plan technique fourni par le modèle d'utilité, le dispositif de porte de moule de roue comporte un couvercle de porte et une tasse de porte sous le couvercle de porte ; L... Lire la suite

La société a développé un moule numérique de roue, y compris le moule supérieur, le moule inférieur, le moule latéral, la tige d'éjecteur de trou de boulon, l'avion principal de tige d'éjecteur de trou de boulon, et le code bidimensionnel sur l'avion de tête de tige d'éjecteur. Installez la tige d'... Lire la suite