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| Nom De Marque: | Kingrail |
La plaque supérieure plaquée carbure de tungstène est un composant personnalisé résistant à l'usure et conçu pour les applications où les surfaces en acier conventionnelles sont exposées à une abrasion, des impacts et des contacts mécaniques répétés continus.
Contrairement à une plaque d'acier conventionnelle avec seulement un revêtement de surface, ce composant combine un corps en acier 16Mn avec des blocs de carbure de tungstène brasés sur cinq surfaces de la partie inférieure. Le corps en acier fournit la résistance structurelle et la ténacité nécessaires pour supporter les charges de travail, tandis que les blocs de carbure de tungstène protègent les zones de contact critiques contre l'usure sévère.
Kingrail fabrique le corps en acier par forgeage et usinage de précision, suivi du brasage contrôlé des blocs de carbure de tungstène. Le produit peut être fabriqué selon les dessins, dimensions, tolérances, agencement des carbures et exigences d'application spécifiques du client.
Cette combinaison offre une solution pratique aux clients qui exigent à la fois une fiabilité structurelle et une protection concentrée contre l'usure dans un seul composant.
Le matériau de base de la plaque supérieure plaquée carbure de tungstène est l'acier 16Mn.
Pour cette application, le corps en acier doit supporter les charges mécaniques tout en soutenant les sections de carbure brasées pendant le fonctionnement. Le matériau de base nécessite donc une résistance et une ténacité suffisantes plutôt qu'une simple maximisation de la dureté de surface.
Le corps en acier est fabriqué par un processus de forgeage, puis usiné aux dimensions requises.
La structure forgée fournit une base solide au composant, tandis que l'usinage de précision garantit que les surfaces importantes de montage, de positionnement et de contact répondent aux exigences dimensionnelles spécifiées dans le dessin du client.
Étant donné que Kingrail possède des capacités de fabrication par forgeage et par coulée, la voie de production peut être évaluée en fonction de la géométrie réelle du composant, des exigences matérielles, de la quantité et des conditions de service. Pour cette application particulière de plaque supérieure, la solution spécifiée utilise un corps de base en 16Mn forgé et usiné.
L'une des principales caractéristiques de ce produit est l'agencement du carbure de tungstène dans la partie inférieure.
Au lieu d'appliquer le carbure sur une seule surface de travail plane, des blocs de carbure de tungstène sont brasés sur cinq surfaces au bas du composant.
Cette configuration offre une protection plus complète aux zones exposées aux contacts et à l'abrasion multidirectionnels.
La conception est particulièrement utile lorsque l'usure ne se produit pas exclusivement sur une seule face. Pendant le fonctionnement réel, la surface inférieure et les surfaces environnantes peuvent subir différentes combinaisons de contacts glissants, d'usure des bords, d'impacts ou d'interactions avec des matériaux abrasifs.
La protection de cinq surfaces aide à réduire l'usure directe du corps en acier 16Mn dans ces zones critiques.
Les sections de carbure de tungstène sont fixées au substrat en acier par brasage.
Cette étape de fabrication est importante car l'acier et le carbure de tungstène ont des propriétés physiques et mécaniques très différentes. Le joint brasé doit maintenir une liaison fiable tout en accommodant les contraintes générées pendant le service.
Pendant la production, une attention particulière est accordée à :
L'objectif est de réaliser une fixation fiable des blocs de carbure sans compromettre les exigences dimensionnelles du composant fini.
L'utilisation d'un matériau extrêmement dur pour l'ensemble du composant n'est pas toujours techniquement ou économiquement réalisable.
La plaque supérieure utilise donc une conception composite dans laquelle différents matériaux remplissent différentes fonctions.
Le corps en acier forgé 16Mn fournit :
Les blocs de carbure de tungstène fournissent :
Cette structure place le matériau résistant à l'usure là où il est le plus nécessaire au lieu de fabriquer l'ensemble du composant à partir d'un matériau dur coûteux et difficile à usiner.
Une voie de fabrication typique pour la plaque supérieure plaquée carbure de tungstène comprend :
Préparation des matières premières → Forgeage → Contrôle thermique/de processus selon les besoins → Usinage brut → Usinage de précision → Préparation de surface → Positionnement du carbure de tungstène → Brasage → Finition → Inspection dimensionnelle et visuelle
Le processus de production réel peut être ajusté en fonction du dessin et des exigences techniques du client.
Une attention particulière est accordée à la transition entre le corps en acier usiné et les zones protégées par le carbure, car la précision dimensionnelle et la qualité du brasage affectent les performances finales du composant.
La plaque supérieure plaquée carbure de tungstène n'est pas traitée comme une plaque standard prête à l'emploi. Kingrail peut fabriquer le composant selon les dessins et les exigences d'application du client.
La personnalisation peut inclure :
Pour les projets de remplacement, les clients peuvent fournir un dessin existant ou une spécification de composant pour une évaluation technique avant la production.
L'inspection de la qualité peut couvrir à la fois le composant en acier et l'assemblage de carbure de tungstène.
Selon les exigences techniques convenues, l'inspection peut inclure :
Des tests supplémentaires ou une inspection par un tiers peuvent également être discutés selon les exigences du projet.
Kingrail fournit des composants forgés, coulés et usinés sur mesure pour les applications ferroviaires et industrielles.
Pour les composants résistants à l'usure tels que la plaque supérieure plaquée carbure de tungstène, la capacité de combiner différents processus de fabrication est particulièrement importante. Au lieu de traiter le forgeage, l'usinage et le brasage de carbure comme des produits distincts, le composant complet peut être développé autour du dessin et des exigences opérationnelles du client.
Les clients recherchant une plaque supérieure personnalisée peuvent fournir le dessin 2D/3D, les exigences matérielles, la quantité, les conditions de fonctionnement et les exigences d'inspection pour un examen technique et un devis.
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