EN13262 ER7 Roues Ferroviaires 500mm pour Applications Locomotives et Wagons de Marchandises

1. Vue d' ensemble du produit

Les roues de chemin de fer sont des composants de support de charge essentiels utilisés dans les systèmes de transport ferroviaire pour assurer un guidage sûr, une répartition de la charge et une stabilité opérationnelle à long terme.
Les roues de chemin de fer en acier forgé sont conçues pour les locomotives et les applications ferroviaires lourdes où une résistance et une durabilité élevées sont requises.

2. Scénarios d' application

Ces roues sont largement utilisées dans:

• Systèmes de locomotives
• Voiture de marchandise
• Transport ferroviaire minier
• Systèmes ferroviaires industriels et à grue
• Véhicules de métro et de train léger

3. Principaux avantages

Matériau à haute résistance (ER7 / 4140 / 42CrMo)

Assure une excellente résistance à la fatigue et une intégrité structurelle sous lourdes charges continues.

Conception de la bride optimisée (28 ∼ 36 mm)

Fournit une orientation stable sur les rails et réduit les risques de déraillement.

Dureté contrôlée (260 ∼ 320 HB)

Améliore la résistance à l'usure et prolonge la durée de vie dans des environnements difficiles.

Processus de forgeage et de laminage

Améliore la densité interne et les performances mécaniques pour une fiabilité à long terme.

4. Support des données

Principaux paramètres de performance:

• Diamètre de la roue: 500 mm
• La hauteur de la bride est de 2836 mm.
• Épaisseur de jante: 60 ∼ 70 mm
• Diamètre du forage: 100 ∼ 220 mm
• Dureté: 260 ‰ 320 HB

Ces paramètres affectent directement:

• Capacité de charge → diamètre et épaisseur de jante
• Résistance à l'usure → dureté
• Stabilité de marche → géométrie de la bride

5Spécifications techniques

6. Guide de sélection

Par application

• Locomotive → 4140 / 42CrMo recommandé
• Voiture de marchandises → ER7
• Trains miniers → 42CrMo
• Rails industriels → Roues forgées

Par capacité de charge

• Charge moyenne → ER7
• Charge lourde → 4140 / AAR classe C

Par diamètre de roue

• 500 mm → Systèmes ferroviaires industriels ou légers
• 600 ∼ 900 mm → Wagons de marchandises
• 900 mm+ → Locomotives

7. Résolution de problèmes

Ces roues de chemin de fer aident à résoudre:

• Haut degré d'usure dans des conditions de lourde charge
• Maintenance fréquente et temps d'arrêt
• Instabilité dans les opérations ferroviaires lourdes
• Courte durée de vie des roues standard

Ils offrent une meilleure durabilité, des coûts d'entretien réduits et un fonctionnement stable à long terme.

8. FAQ

Q1: Quel matériau convient aux roues de locomotive?
4140 ou 42CrMo est recommandé pour des conditions de charge élevée et de fort impact.

Q2: Comment choisir la bonne taille de roue?
La taille de la roue dépend du type de véhicule et des exigences de charge du système ferroviaire.

Q3: Les roues de chemin de fer peuvent-elles être personnalisées?
Oui, la personnalisation est disponible en fonction des dessins et des spécifications du projet.