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dispositif innovant de serrage sans trous GWJ pour les joints temporaires des voies ferrées

dispositif innovant de serrage sans trous GWJ pour les joints temporaires des voies ferrées

Nom De Marque: kingrail
Model Number: une pince
MOQ: 1
Prix: 40
Détails De L'emballage: Boîte en bois
Conditions De Paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Certification:
CRRC
Capacité d'approvisionnement:
50000 pièces par mois
Description de produit

Cette pince rail est une pince temporaire innovante utilisée avant le soudage et pour protéger les défauts du rail avant la réparation.La pince à rail a été conçue pour éliminer de nombreux inconvénients des autres conceptions de pinces à rail traditionnelles et offre des performances améliorées dans toutes les conditions d'utilisationLa conception de la pince à rail est différente de celle de l'ancienne conception et garantit un angle de pretorque positif de sorte que lorsque le boulon est serré, les trous du boulon restent alignés, éliminant le risque de boulons pliés.Les tests de Pandrol ont prouvé que les boulons restent droits même à deux fois le couple recommandé.

dispositif de serrage des rails

RéservoirJ' ai utilisé ça.une pinceplaques de poisson standard àles rails. exportation vers les États-Unis, le Mexique, le Canada, etc.

GWJ dispositif de serrage sans trou, protecteur de rails cassé, dispositif de premier secours de coulée, serrage sans trou

 

La spécialitécaractéristiques de ces pinces de rails:

Une force de serrage plus élevée Augmentation de la force de serrage améliore immédiatement la réduction du glissement des rails en raison du changement de température.Réduction de la dérive des rails couplée à une amélioration de la déviation verticale permet aux réseaux de fonctionner à des vitesses de ligne plus élevées au-dessus de l'articulation (lorsqu'une plaque de pêche plus longue est utilisée en combinaison avec une pince à rails)Amélioration de la sécurité La pince à rail de pandrol élimine les risques liés à la réduction de la force de serrage, notamment le mouvement vertical du rail et la rampe du rail.Conception avancée La conception de la géométrie de la pince assure l'auto-support de la charge de flexion et les charges réactives sont réparties et visent le réseau de rails, ce qui garantit que le boulon ne supporte plus de charge de flexion.

Conçu pour l'auto-alignement Le profil auto-supportant de la pince aide au processus d'installation; la pince s'aligne sur la plaque de pêche en raison du verrouillage des deux profils de pince sous le rail.Cela rend beaucoup plus facile pour une personne à installer les pinces réduisant le temps d'installation à moins de 2 minutes par pinceCompatible avec de nombreux profils de rails différents La pince à rails Pandrol a été conçue pour accueillir la plupart des profils de rails afin de permettre la réutilisation du produit dans la plupart des environnements.Réduction du frottement par des points de contact plus larges Pour réduire le frottement entre la pince et le pied de rails, les points de contact sont éloignésL'élargissement des points de contact réduit également la force sur le rail et la contrainte à l'intérieur du pied du rail.

Le Kingrail Rail Clamp est utilisé pour attacher des plaques de poisson standard aux rails.

Les avantages

  • Réduction des contraintes sur les rails grâce à des points de contact plus larges
  • Angle de pré-couple positif pour éliminer la flexion du boulon
  • Installation rapide
  • Produit robuste conçu pour une longue durée de vie

 

La plupart sont des pinces à 2 boulons, de qualité 8.8 ou 10.9

 

Il est également appelé dispositif de serrage ferroviaire sans trou, dispositif de serrage ferroviaire sans trous-serrage d'urgence sans trous

Les sauvetages ferroviaires sont des outils de sauvetage temporaires largement utilisés dans les services d'ingénierie ferroviaire et pour le renforcement des points de soudage des rails ou des pièces endommagées.le modèle correspondant peut être utilisé pour le passage normal des trains.

Les sauvetages ferroviaires sont des équipements permettant de connecter rapidement des rails.

Fonctions des sauveteurs ferroviaires:

Il peut être équipé sur les trains de sauvetage ou comme équipement de stationnement pour les points de sauvetage dans les stations intermédiaires.

Caractéristiques des sauveurs ferroviaires:

Le sauvetage ferroviaire présente les caractéristiques de structure raisonnable, de composants légers, d'action rapide, de fonctionnement continu, de fonctionnement simple, de sécurité et de fiabilité.C'est un outil de sauvetage rapide pour le système ferroviaire..

Conditions d'utilisation des sauvetages ferroviaires:

Lorsque l'écart entre les rails est de H≤8 mm, la vitesse de fonctionnement du train est de V≤60 km/h

Lorsque l'écart entre les rails est de H≤8 mm, la vitesse de fonctionnement du train est de V≤45 km/h

 

Convient pour les rails tels que RE115, P60, 132 RE RAIL,

dispositif innovant de serrage sans trous GWJ pour les joints temporaires des voies ferrées 0

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dispositif innovant de serrage sans trous GWJ pour les joints temporaires des voies ferrées 2

 

Détails Des Produits

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dispositif innovant de serrage sans trous GWJ pour les joints temporaires des voies ferrées

Nom De Marque: kingrail
Model Number: une pince
MOQ: 1
Prix: 40
Détails De L'emballage: Boîte en bois
Conditions De Paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
kingrail
Certification:
CRRC
Numéro de modèle:
une pince
Quantité de commande min:
1
Prix:
40
Détails d'emballage:
Boîte en bois
Délai de livraison:
5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement:
50000 pièces par mois
Description de produit

Cette pince rail est une pince temporaire innovante utilisée avant le soudage et pour protéger les défauts du rail avant la réparation.La pince à rail a été conçue pour éliminer de nombreux inconvénients des autres conceptions de pinces à rail traditionnelles et offre des performances améliorées dans toutes les conditions d'utilisationLa conception de la pince à rail est différente de celle de l'ancienne conception et garantit un angle de pretorque positif de sorte que lorsque le boulon est serré, les trous du boulon restent alignés, éliminant le risque de boulons pliés.Les tests de Pandrol ont prouvé que les boulons restent droits même à deux fois le couple recommandé.

dispositif de serrage des rails

RéservoirJ' ai utilisé ça.une pinceplaques de poisson standard àles rails. exportation vers les États-Unis, le Mexique, le Canada, etc.

GWJ dispositif de serrage sans trou, protecteur de rails cassé, dispositif de premier secours de coulée, serrage sans trou

 

La spécialitécaractéristiques de ces pinces de rails:

Une force de serrage plus élevée Augmentation de la force de serrage améliore immédiatement la réduction du glissement des rails en raison du changement de température.Réduction de la dérive des rails couplée à une amélioration de la déviation verticale permet aux réseaux de fonctionner à des vitesses de ligne plus élevées au-dessus de l'articulation (lorsqu'une plaque de pêche plus longue est utilisée en combinaison avec une pince à rails)Amélioration de la sécurité La pince à rail de pandrol élimine les risques liés à la réduction de la force de serrage, notamment le mouvement vertical du rail et la rampe du rail.Conception avancée La conception de la géométrie de la pince assure l'auto-support de la charge de flexion et les charges réactives sont réparties et visent le réseau de rails, ce qui garantit que le boulon ne supporte plus de charge de flexion.

Conçu pour l'auto-alignement Le profil auto-supportant de la pince aide au processus d'installation; la pince s'aligne sur la plaque de pêche en raison du verrouillage des deux profils de pince sous le rail.Cela rend beaucoup plus facile pour une personne à installer les pinces réduisant le temps d'installation à moins de 2 minutes par pinceCompatible avec de nombreux profils de rails différents La pince à rails Pandrol a été conçue pour accueillir la plupart des profils de rails afin de permettre la réutilisation du produit dans la plupart des environnements.Réduction du frottement par des points de contact plus larges Pour réduire le frottement entre la pince et le pied de rails, les points de contact sont éloignésL'élargissement des points de contact réduit également la force sur le rail et la contrainte à l'intérieur du pied du rail.

Le Kingrail Rail Clamp est utilisé pour attacher des plaques de poisson standard aux rails.

Les avantages

  • Réduction des contraintes sur les rails grâce à des points de contact plus larges
  • Angle de pré-couple positif pour éliminer la flexion du boulon
  • Installation rapide
  • Produit robuste conçu pour une longue durée de vie

 

La plupart sont des pinces à 2 boulons, de qualité 8.8 ou 10.9

 

Il est également appelé dispositif de serrage ferroviaire sans trou, dispositif de serrage ferroviaire sans trous-serrage d'urgence sans trous

Les sauvetages ferroviaires sont des outils de sauvetage temporaires largement utilisés dans les services d'ingénierie ferroviaire et pour le renforcement des points de soudage des rails ou des pièces endommagées.le modèle correspondant peut être utilisé pour le passage normal des trains.

Les sauvetages ferroviaires sont des équipements permettant de connecter rapidement des rails.

Fonctions des sauveteurs ferroviaires:

Il peut être équipé sur les trains de sauvetage ou comme équipement de stationnement pour les points de sauvetage dans les stations intermédiaires.

Caractéristiques des sauveurs ferroviaires:

Le sauvetage ferroviaire présente les caractéristiques de structure raisonnable, de composants légers, d'action rapide, de fonctionnement continu, de fonctionnement simple, de sécurité et de fiabilité.C'est un outil de sauvetage rapide pour le système ferroviaire..

Conditions d'utilisation des sauvetages ferroviaires:

Lorsque l'écart entre les rails est de H≤8 mm, la vitesse de fonctionnement du train est de V≤60 km/h

Lorsque l'écart entre les rails est de H≤8 mm, la vitesse de fonctionnement du train est de V≤45 km/h

 

Convient pour les rails tels que RE115, P60, 132 RE RAIL,

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