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Les brides de rail de pièce forgéee ont forgé l'acier de la production 45 avec la soudure commune de bride de rail de boulons

Certificat
Chine Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. certifications
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Les brides de rail de pièce forgéee ont forgé l'acier de la production 45 avec la soudure commune de bride de rail de boulons

Les brides de rail de pièce forgéee ont forgé l'acier de la production 45 avec la soudure commune de bride de rail de boulons
Forging Rail Clamps Forged Production 45 Steel With Bolts Rail Joint Clamp Welding
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Détails sur le produit:
Lieu d'origine: LA CHINE
Nom de marque: Kingrail
Certification: ISO
Numéro de modèle: doubles brides de rail
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 PC
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: paquet standard d'exportation, ou selon la demande de client
Délai de livraison: 1-30 jours ouvrables
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 10000pcs

Les brides de rail de pièce forgéee ont forgé l'acier de la production 45 avec la soudure commune de bride de rail de boulons

description de
Épaisseur de la pince: 60 millimètres Poids d'expédition: 18,9 kg
Dimensions: 312 x 153 x 60 mm Boulon (standard): 8.8 note
Tête de boulon en option: 32 mm Hexagonal Usage: o sauvegarder les défauts du rail avant réparation
Surligner:

45 Colliers de serrage de rail de forgeage en acier

,

boulons de serrage de rail de forgeage

forgeage des pinces de rail production forgée 45 acier avec boulons pince de joint de rail soudure pour protéger les défauts de rail

Caractéristiques des pinces de rail Kingrail :

La pince de rail a été conçue pour éliminer bon nombre des inconvénients des autres conceptions de pinces de rail traditionnelles et offre des performances améliorées dans toutes les conditions d'utilisation.La conception du Kingrail Rail Clamp est radicalement différente de la conception héritée et garantit un angle de pré-couple positif de sorte que lorsque le boulon est serré, les trous de boulon restent alignés, éliminant ainsi le risque de boulons pliés.Les boulons restent droits même à deux fois le couple recommandé.

 

Dans les conceptions traditionnelles, les pinces tournent vers l'intérieur pour s'appuyer sur le rail.En conséquence, les alésages des boulons ne sont plus concentriques et le boulon a une charge de flexion induite et une face de contact inclinée.Dans la nouvelle pince de rail Pandrol, la géométrie de la pince assure l'auto-support de la charge de flexion et le boulon n'a pas à supporter la charge et a une face de contact carrée.La plus grande proportion de tension de boulon entraîne une force de serrage plus élevée.Il a été démontré que la nouvelle conception offre des performances améliorées dans toutes les conditions d'utilisation.En conséquence, des vitesses de ligne plus élevées sont possibles, la sécurité est améliorée et les économies de temps et d'argent sont considérables.

 

Résistance des pinces de rail :

 

La force de serrage accrue réduit le fluage du rail dû aux changements de température
La déflexion verticale améliorée permet des vitesses de ligne plus élevées sur le joint
Le profil autoportant de la pince simplifie l'installation
L'action de serrage horizontale élimine la flexion des boulons de serrage
Système d'écrou anti-desserrage Hardlock disponible

 

Sécurité améliorée
Réduction des coûts sur toute la durée de vie et des temps d'installation
Compatible avec de nombreux profils de rails différents
Les boulons peuvent être réutilisés contrairement aux autres conceptions
Réduction des contraintes sur les rails grâce à des points de contact plus larges

 

 

Avantages techniques des pinces Kingrail

Angle de pré-couple positif La conception de Rail Clamp garantit un angle de pré-couple positif pour le boulon, de sorte que les trous restent alignés lorsque le boulon est serré.Des tests ont prouvé que les boulons restent droits, sans risque de flexion, même à deux fois le couple recommandé.Force de serrage plus élevée Rail Clamp a une plus grande proportion de tension de boulon et une force de serrage plus élevée que les conceptions traditionnelles.En conséquence, le fluage des joints de rail et la déflexion verticale des joints sont réduits.Auto-support de la charge de flexion La géométrie de la pince assure l'auto-support de la charge de flexion, tandis que les charges de réaction se répartissent et ciblent l'âme du rail.Le boulon ne supporte plus la charge de flexion et a une face de contact carrée.Compatibilité La pince a été conçue pour s'adapter à la plupart des profils de rail.

Larges points de contact Les points de contact sont plus éloignés que dans les conceptions traditionnelles, ce qui réduit la friction entre la pince et le patin du rail.Cela augmente la charge de serrage et réduit la force sur le rail et la contrainte à l'intérieur du bord du patin du rail.Conçu pour une installation rapide et facile Le profil autoportant de la pince facilite l'installation.Les deux profils de serrage se verrouillent sous le rail et le serrage s'aligne automatiquement sur l'éclisse.Le temps d'installation est inférieur à deux minutes par pince.Système d'écrou anti-desserrage Hardlock Un système d'écrou anti-desserrage Hardlock est disponible.

 

Disposez de simples, doubles et triangles

 

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Coordonnées
Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

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Téléphone: +8615215554137

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