roue en acier forgée et roulée de rail d'acier doux de roue de travaillé-acier de wagonways de roue

Spécification détaillée de roue en acier forgée et roulée de rail d'acier doux de roue de travaillé-acier de wagonways de roue

Front View de roue en acier forgée et roulée de rail d'acier doux de roue de travaillé-acier de wagonways de roue :

Presque toutes les roues de train ont une projection incurvée, une bride, d'un côté pour garder les roues, et par conséquent le train, fonctionnant sur les rails quand les limites ou les essais de l'alignement sont atteints.

Vue de côté de roue en acier forgée et roulée de rail d'acier doux de roue de travaillé-acier de wagonways de roue :

La couche de roulement des la plupart est concave, servant de moyens primaires de maintenir le mouvement du train aligné avec la voie tandis que dans d'autres elle est tel plat que les brides sont essentielles pour garder le train sur la voie ferroviaire.

Paquet de roue en acier forgée et roulée de rail d'acier doux de roue de travaillé-acier de wagonways de roue : Des roues sont emballées par des palettes de fer avec des anneaux.

La roue en acier de rail - a forgé et a roulé la roue en acier de rail d'acier doux de roue de travaillé-acier de wagonways de roue

• 1. Matériel : acier moulé ou fonte ;

  Acier au carbone : C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn

  Acier allié : 4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340,34CrNiMo6

• 2. Constituez : deux roues, un axe, quatre incidences, et d'autres pièces, roues d'OEM ;
• 3. Capacité de chargement : 1-300 tonnes, peuvent être adaptées aux besoins du client.
• 4. Le type des roues : roue simple de bride, double roue de bride, ensembles de roue creux et ensembles de roue solides ;
• 5. Le diamètre des roues : 300mm, 350mm, 400mm, 450mm ; 500mm ; 900mm, etc.
• 6) Traitement thermique : normalisation, Q&T, surface et jante éteignant avec la profondeur : 5-20mm
  7) Mesurant et équipement d'essai : Projection du profil, essayeur de rugosité, essayeur de dureté, ect d'appareil de contrôle de concentricité, UT, la TA
  8)Taille : Les conceptions adaptées aux besoins du client sont disponibles.
  9)Inspection : Interne et le tiers.

En raison de cette roue complexe, d'état de contact de rail, de la bride et du fil soyez avec la variété distincte de l'usage regions.a de facteurs causent des taux d'usage dans ces deux pièces. comme la courbure de voie de conception de véhicule, ne peuvent pas l'insuffisance, etc. le statut des surfaces de contact et les propriétés mécaniques des matériaux de roue et de rail.

La force des pièces de chariot à OEM Chine brident fonte a forgé le niveau en acier de longueur de hub d'appareils ménagers de Crane Rail Wheel Good Quality :

1. Forgeant la production, une plus longue durée de vie, pour une plus petite quantité, pièce forgéee libre, pour la grande quantité, pièce forgéee de précision avec le moule

2. Diamètre : 0-1450mm, 6", 8", 10", 12", 14", 16", 20", 24", 28", 30", 34", 36", 40", 42", etc.

inspection 3,100% avant la livraison

Utilisation de roue en acier forgée et roulée de rail d'acier doux de roue de travaillé-acier de wagonways de roue :

Train, autorails, rail léger, voiture de rue, métro, voiture de fret, wagon ferroviaire pour le mien, camions de rail, voitures de rail de ballast, voitures de hirail de Hy-rail, etc.

Les roues ferroviaires de train forgent les produits qui sont forgés et traités selon les besoins des clients. Ce produit peut être employé dans les modules, les locomotives, la construction navale, les industries militaires et d'autres industries. Il a la même force, productivité légère et élevée, peut résister aux forces importantes d'impact, et au bon avantage de résistance de charge. Les pièces forgéees ferroviaires forgées de roue sont très utilisées, avec de bonnes propriétés en métal, installation complète de pièce forgéee et de fabrication, de bonnes qualités de traitement et cycle de livraison rapide. Des roues ferroviaires de train peuvent être utilisées dans le matériel médical, la pièce forgéee d'aviation, les pièces traitant, l'industrie électronique, etc., et l'opération est simple et facile pour maintenir.

Après pièce forgéee, les roues ferroviaires de train peuvent raffiner des grains, structure dense, et ont les lignes d'écoulement de forge logiques, améliorant de ce fait les propriétés mécaniques des roues ferroviaires de train, etc., avec la même force, productivité légère et élevée, et peuvent résister à un plus grand impact. Il a les caractéristiques de la bonne résistance de force et de charge, et peut être employé dans les modules, les locomotives, la construction navale, les militaires et d'autres industries.

Essai et dispositif principaux d'inspection

Nos équipements :

La superficie de production totale des pièces de Kingrail est de 55, 000 mètres carrés, y compris une usine de 40, 000 mètres carrés et 10, entrepôt de 000 mètres carrés. Le moulin de production couvre plus de 100, 000 mètres carrés équipé du laminage d'acier et les lignes de moulage, lignes élastiques d'agrafe de rail, les lignes d'éclisse, la transitoire et les lignes de boulon, la ligne de traitement par le chauffage et la ligne de traitement d'anticorrosion de surface aussi bien qu'électro galvanisation, galvanisation chaude et les chaînes de fabrication de Dacromet. Notre force technique est forte, la méthode d'inspection est complète, nous peut strictement mettre en application les normes ferroviaires nationales pour la production. Services d'appareil de contrôle de dureté de Rockwell que nous pouvons fournir :

1. Nos produits ferroviaires sont conformes à AREMA, à DIN, aux BS, à UIC, à GOST, à N-F, à JIS, à gigaoctet et à d'autres normes.

2. Nous pouvons adapter les produits aux besoins du client ferroviaires d'attaches selon vos échantillons ou dessins.

3.Fast, services de Convinient avec les produits de haute qualité mais prix concurrentiel.

4. Procédure complète d'inspection de qualité à chaque série d'expédition avant la livraison.

5. l'Après-service peut être garantie dernière à 3 ans de toutes les questions de nos clients.

Notre but est de servir des clients en fournissant la la solution la plus optimisée selon les besoins de la production et de rencontrer la satisfaction.

Forgeant un blanc de roue d'un bloc en acier, les formes d'opération de forge la découpe approximative de la roue, roulement de roue, cette forme géométrique compliquée comprenant configurent différentes pièces faites par divers rolls.heat simultané traitée, la température 1650°F durcissant le four du chauffage entier de roue et la roue de rotation avec un eau-jet éteignent. Étape finale et la plus importante : par ultrasons inspection aux evalutae la qualité interne des roues.

Produits ferroviaires de pièces que nous pouvons fournir :

1, rail Spike Series : Transitoire de vis de rail, transitoire de chien de rail, transitoire élastique etc. de rail.

2, série de boulon de voie : Boulon de voie, boulon de segment, boulon de métro, boulon de tunnel, boulon de sortilège, boulon de place, boulon d'assemblée, boulon en queue de poisson, boulon à tête rectangulaire etc.

3, série d'agrafe de rail : Agrafe de rail de Nabla, agrafe élastique de rail, agrafe de rail de bride, d'O de tension de rail de SKL, agrafe etc. de serrure de mesure

4, série en acier de rails : Rails ferroviaires, Crane Rails, rails de extraction, au-dessus des rails, etc. principaux

5, série en acier de roues de rail : Roues de train, Crane Wheels, roues de véhicule de Salut-rail, etc.

6, d'autres matériaux et accessoires : Isolateur de mesure de rail, protection en caoutchouc de rail, éclisse de rail, écrou, doigt en plastique de rail, rondelle de plat de lien de rail et à ressort, joint plat, insertion de fonte, anti plante grimpante, mesure Rod etc. de rail.

Pourquoi choisissez-nous :
 

1. La société est en principale position dans l'industrie et a obtenu SGS-ISO9001 : certification 2008 de système de qualité et certification de CRCC. La qualité est garantie.

2. Nous avons le personnel de vente 8 professionnel et plus de 60 ingénieurs professionnels, EN1090 ont vérifié l'usine ! Peut fournir des suggestions et des citations professionnelles et rapides pour vos produits adaptés aux besoins du client ferroviaires.

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inspection 6,100% avant expédition d'usine.

Une bonne roue doit avoir la caractéristique de la combinaison parfaite de la dureté pour la résistance à l'usure, la force et la dureté !