Détails sur le produit:
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Norme :: | AiSi, ASTM, BS, DIN, gigaoctet, JIS | Diamètre de trou de boulon :: | 22mm 24mm, comme exigence de client |
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Catégorie :: | Q235/55Q/U71Mn/75V/50Mn/45Mn | Longueur: | 6-12m |
Mesure de rail :: | Mesure normale | Spécifications :: | 4kg/m, 8kg/m 12kg/m, 15kg/m, 18kg/m, 22kg/m, 24kg/M, 38-60 |
Surligner: | QU100 Crane Rail en acier,QU120 Crane Rail en acier,Rail en acier de chemin de fer d'ODM |
Introduction de la norme en acier des rails B/T 5055-2014 du rail QU120 QU100 qu80 de grue
Kingrail principalement occupé dans le rail léger, le rail lourd, le rail de levage, le rail de grue, le rail, les accessoires de rail, le rail d'u71mn, le rail 55q, le rail 50kg, le rail 24kg et l'acier en U de soutien, la poutre en double T, la T-poutre, la Je-poutre, l'acier d'angle, l'acier de cannelure et d'autres profils. Les caractéristiques de la gamme légère de rail de 8kg à 30kg, et le matériel est 55Q/Q235 ; les spécifications du rail lourd sont de 38kg à 60kg, et le matériel est U71Mn/50Mn ; les caractéristiques du rail de grue sont QU70, QU80, QU100, QU120, et le matériel est U71Mn/75V ; 100*100-900*300, le matériel est Q235B/Q345B, les spécifications de T-poutre sont de 50*50 à 450*300, et le matériel est Q235B/Q345B.
Norme : DIN | Catégorie : 900A | Rail Heigth : 95mm | Largeur inférieure : 200mm |
Épaisseur de Web : 60mm | Largeur principale : 100mm | Longueur : 10-12m | Point d'origine : Tianjin Chine (continent) |
Marque : SY | Number modèle : A100 | Application : Rail ferroviaire | Poids : 74.3kg/m |
Secondaire ou pas : Non-secondaire |
fabrication de la norme en acier des rails B/T 5055-2014 du rail QU120 QU100 qu80 de grue
Les rails sont faits d'acier calmé à partir de la fonte de four Thomas.
Un processus de fabrication qui ne produit pas les taches blanches dans le rail devrait être employé.
Propriétés mécaniques
La résistance à la traction du rail n'est pas moins de 90 kg/mm.
Qualité extérieure de catégorie du rail en acier de 900A Din536 A120 pour la grue de portique
Il n'y aura aucun fissure, pli, cicatrice, bulle et inclusion sur la surface de rail. On permet des renfoncements, les puits et les éraflures avec une profondeur non plus grande que la valeur permise de déviation négative de la taille de rail et des déliés avec une profondeur un que 1 millimètre non plus grand.
Il n'y aura aucun fissure, décollement et trou résiduels de rétrécissement sur le visage d'extrémité du rail.
Le visage d'extrémité du rail sera droit coupé, et le biais du visage d'extrémité ne dépassera pas 5 millimètres dans aucune direction. Des bavures avec une longueur de moins de 4 millimètres devraient être enlevées.
Les défauts extérieurs du rail sont permis d'être nettoyés longitudinalement avec une pelle à air, et la profondeur de nettoyage (calculée d'un côté) ne sera pas plus grande que la déviation négative permise de la taille.
On ne permet pas à des des défauts de surface de rail d'être réparé ou rempli par la soudure
Taille de section du rail QU100 : taille de rail : 150mm, largeur inférieure : 150mm, largeur principale : 100mm, épaisseur : 38mm, poids : 88.96kg/
Matériel du rail QU100 : Matériel d'U71Mn, 45Mn matériel, rail 50Mn matériel
Norme du rail QU100 : YB/T5055-93
Longueur du rail QU100 : 12 mètres/morceau, 12,5 mètres/morceau
forme de la norme en acier des rails B/T 5055-2014 du rail QU120 QU100 qu80 de grue
La courbure latérale du rail ne sera pas plus grande que 1,5 millimètres par mètre, et toute la courbure ne sera pas plus grande que 8 millimètres.
Toute la courbure des rails dans les directions supérieures et inférieures ne dépassera pas 6 millimètres.
L'extrémité du rail ne devrait pas être pliée plus de 1 millimètre à moins de 0,5 M.
Le rail de la grue QU120 est limité par la capacité de l'équipement de redressage. Le degré de courbure est déterminé par le client.
La torsion du rail ne sera pas plus grande que 1/10 000 de l'intégral du rail.
L'asymétrie de la section transversale de rail et de l'axe vertical : le fond du rail ne devrait pas être plus grand que 2 millimètres, et la tête du rail ne devrait pas être plus grande que 0,6 millimètres.
Le fond du rail ne devrait pas être enfoncé. Le centre du fond de rail ne devrait pas dépasser plus de 0,5 millimètres des deux côtés.
poids
Les rails sont livrés selon le poids théorique.
Personne à contacter: maggie
Téléphone: +8619945038330