L'acier au carbone noir de finition d'oxyde visse le chemin de fer ferroviaire auto-fileteux de vis cloue les transitoires de attachement élevées de chien

Transitoire de la vis DHS35 :
La transitoire de vis de dormeur du rail DHS35 peut être employée comme partie de système d'attache du rail SKL14
Diamètre : 24mm
Longueur : 158mm et 161mm
Type transitoire de T de vis :
Type de T transitoire de vis avec le fil rond, selon le NF-F standard 50014

transitoire tête double de vis :
La transitoire ferroviaire de vis de dormeur avec deux extrémités s'appelle également en tant que transitoire tête double de vis, habituellement utilisée ainsi que le système d'agrafe de Nabla. Elle est très populaire en Afrique. Pour rencontrer l'essai de pliage, nous employons le matériel spécial TD16 pour produire la vis de dormeur, pliant 30 degrés et le redressant, sans fente.
Taille : 23×174
Matériel : TD16

Transitoire de piqué :
La transitoire de piqué a des applications larges, y compris les planches et les panneaux de croisement de route de construction de bois de construction, les rails de garde de pont et de chevalet, l'ensemble- d'automobile, les docks, etc. La transitoire de piqué a des avantages de coût bas d'installation et d'entretien. Rencontrer l'ASTMA66-87 standard, froid pliant 90 degrés sans fente.
Taille principale : 5/8×10 et 7/8×7
Matériel : 35#
Élongation 2" de limite conventionnelle d'élasticité de résistance à la traction
414Mpa 207Mpa >18%

Transitoire de vis à tête hex :
Transitoire de vis avec rainer la tête, selon UIC864-1
Taille : 24×131 et 24×150
N'importe quel autre type peut être adapté aux besoins du client selon les dessins et la catégorie des clients.

Production Processs :
1. Tête de la coupe 4. de tréfilage du tréfilage 3. de matière première 2. formant 5. l'expédition de l'emballage 11. de l'inspection finale 10. de la préparation de surface 9. du traitement thermique 8. du roulement 7. de fil de la coupe de bord 6.

Nos services :
Kingrail produit et vend un grand choix de transitoires filetées de vis de rail pour les dormeurs en bois ou de ciment, spécifications produit : Ss5, Ss8, Ss23, Ss25, Ss35, et 3V ont fileté des transitoires V20, V23, V26 et divers boulons trapézoïdaux de fil et ainsi de suite. Les catégories sont 4,6, 4,8, 5,6, 5,8, 6,8, 8,8, 10,9, 12,9. Catégorie matérielle : Q235, 35#, 45#, 60#, 40Cr, 20MnTiB, 35CrMo, 42CrMo. La surface peut être traitée avec l'huilage naturel, noircissant, galvanisation à chaud, galvanisant, cirant, dacromet, la production de transitoire de vis de rail etc. Ruika met le grand accent sur le contrôle de qualité et la gestion. La production de nos transitoires de vis de rail est entièrement commandée selon le système de qualité ISO9001-2008, et nous avons également obtenu un permis de production ferroviaire de produit du ministère des chemins de fer de la Chine. Nous avons un ensemble complet d'équipement d'essai pour assurer la qualité de toutes nos transitoires de vis de rail et pour répondre aux besoins des clients. L'acier au carbone noir de finition d'oxyde visse le chemin de fer ferroviaire auto-fileteux de vis cloue le haut chien de attachement cloue l'introduction

La transitoire de vis de rail, a également appelé la vis de dormeur, vis de rail ou le boulon de retard, est une vis moyenne ou grande en métal utilisée pour attacher les plats ou le rail de lien de rail. La transitoire de vis de rail est habituellement faite d'acier Q235. De telles transitoires sont toujours attachées dans des trous ennuyés dans le dormeur de lien, parfois ainsi que les doigts en plastique incorporés, populairement utilisés pour des rails avec les dormeurs en bois, particulièrement en Amérique et au Canada.

Kingrail emploie un système de production automatique pour des transitoires est adopté, y compris un conducteur automatique de transitoire, une machine de chauffage de transitoire et un laminoir de transitoire ; le conducteur automatique de transitoire inclut une ligne de alimentation de transitoire, un conducteur fait un pas et un mécanisme de décharge, la ligne de alimentation de transitoire est employée pour transporter les transitoires au conducteur fait un pas, et le conducteur fait un pas envoie les transitoires au mécanisme de décharge par la méthode de alimentation faite un pas ; la machine de chauffage de transitoire est située dans l'alimentation automatique des transitoires. L'extrémité du mécanisme de décharge de la machine inclut un mécanisme d'alimentation de plaque tournante et un mécanisme de chauffage. Le mécanisme de chauffage est arrangé sur l'itinéraire de transport du mécanisme d'alimentation de plaque tournante pour chauffer les goujons de route sur le mécanisme d'alimentation de plaque tournante ; Il y a une pince de robot entre les mécanismes d'alimentation, et la pince de robot saisit le goujon de route après dépassement par le mécanisme de chauffage et le déplace au laminoir de fil de goujon de route pour le roulement de fil. L'invention réalise la production automatique et systématique du goujon de route et améliore l'efficacité de production.

La transitoire de vis de rail, a également appelé la vis de dormeur, vis de rail ou le boulon de retard, est une vis moyenne ou grande en métal utilisée pour attacher les plats ou le rail de lien de rail. La transitoire de vis de rail est habituellement faite d'acier Q235. De telles transitoires sont toujours attachées dans des trous ennuyés dans le dormeur de lien, parfois ainsi que les doigts en plastique incorporés, populairement utilisés pour des rails avec les dormeurs en bois, particulièrement en Amérique et au Canada.

Transitoire de vis de rail de série de solides solubles :
La transitoire de vis de rail de série de solides solubles est conçue selon l'UIC864-1 standard
Type poids de la dimension (millimètre) (kilogrammes)
Ss5-150 M24×150 0,545
Ss8-140 M24×140 0,528
Ss8-150 M24×150 0,548
Ss8-160 M24×160 0,568
Ss23-160 M24×160 0,645
Ss25-165 M24×165 0,625
Ss35-161 M24×160 0,657

Transitoire de la vis ASTMA66-87 :
Nous fournissons également les transitoires ferroviaires de vis de dormeur pour les Etats-Unis l'ASTMA66-87 standard, froides pliant 90 degrés sans fissures. La force standard 65000PSI ou 100000psi de haute résistance est disponible. Les tailles communes incluent 3/4", 7/8", 15/16"
Transitoire de vis avec le grand disque :
Transitoire de vis avec le grand disque pour l'Afrique et l'Amérique du Sud
Des transitoires de vis de rail avec le grand disque sont en grande partie appliquées en Amérique du Sud et en Afrique
Diamètre : 22mm, 23mm
Longueur : 115mm, 133mm, 178mm
vis du dormeur 3V :
Les propriétés mécaniques de la vis du dormeur 3V sont conformes à N-F F 50006,
Force de tension : 700MPA (minute),
Élongation : 12% (minute),
Recourbement froid : 30 degrés sans fente.
Type poids de la dimension (millimètre) (kilogrammes)
V20-135 M20×135 0,438
V23-115 M23×115 0,48
V23-135 M23×135 0,55
V23-155 M23×155 0,62
V23-215 M23×215 0,78
V26-115 M26×115 0,55

Transitoire de vis de tension élevée :
La transitoire de vis de tension élevée s'appelle également comme transitoire de vis pour le dormeur en bois. Taille : 15/16×6-1/2.
Striction d'élongation de limite conventionnelle d'élasticité de résistance à la traction la dureté
120,000psi (minute) 92,000psi (minute) 14% (minute) 35% (minute) HRC22-HRC3

Vis d'entraîneur :
La vis d'entraîneur est habituellement utilisée pour l'industrie minière en Afrique du Sud.
Diamètre : 18mm
Longueur : 65mm et 75mm
Matériel : Q195 et Q235

Quant au coût, la transitoire de vis de rail exigent un coût plus élevé que la transitoire de chien de rail mais ont l'avantage d'une plus grande puissance de réparation ; approximativement deux fois cela d'un rail clouent, et peuvent être employés en combination avec les rondelles à ressort.