La voie de chemin de fer noire d'oxyde boulonne la norme de norme ANSI de 10,9 catégories DIN

Lieu d'origine LA CHINE
Nom de marque Kingrail
Certification ISO
Numéro de modèle 1*6 »
Quantité de commande min 1 PC
Prix negotiable
Détails d'emballage paquet standard d'exportation, ou selon la demande de client
Délai de livraison 1-30 jours ouvrables
Conditions de paiement L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement 1000000ton

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Détails sur le produit
Finition zinc, HDG, noir Classe ou catégorie classe/catégorie 8.8/10.9/12.9
Aspect Corps ordonné lumineux, sans toutes bavures Norme DIN, OIN, JIS, gigaoctet, norme ANSI, BSW, DIN ou non standard en tant qu'adaptent aux besoins du cl
Emballage Cartons+plastic Bags+pallet Matériel Acier, acier allié
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La voie de chemin de fer boulonne l'oxyde

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Description de produit

La voie de chemin de fer noire d'oxyde boulonne la norme de norme ANSI de 10,9 catégories DIN

Kingrail est fabricant spécialisé d'attache de rail, fournit une ligne de produits complète, y compris l'attache de rail, l'ancre, le joint de rail, l'agrafe de rail, la vis de rail, le boulon d'anchrage, de plaque de presseur de rail, l'éclisse de rail, et le boulon d'éclisse pour les voies ferroviaires se reliantes.
Nous fabriquons selon GB/TB (des normes nationales chinoises et des normes ferroviaires), SECTEUR, UIC, BS, DIN, ASTM, et COMME normes.

Nos produits sont principalement faits par la pièce forgéee chaude. Les fils des transitoires de vis de rail sont faits par laminage à chaud avec les machines de filetage spéciales. Nous produisons les fils métriques, le fil des BS, du BSW, du TR, ou les fils ronds.

Nos boulons de haute résistance viennent dans différentes caractéristiques de la classe 4,8, 4,6, 5,6, 5,8, 6,8, 8,8, 10,9, et 12,9. Un grand choix d'attache non standard est également disponible. Nous pouvons adapter nos produits aux besoins du client utilisant des dessins ou des échantillons de client aussi bien.
Matériel Acier au carbone, 35#, 45#, Q235
Catégorie 4,6, 4,8, 6,8, 8,8, 10,9
Utilisation attache ferroviaire
Norme DIN, NORME ANSI, AREMA, GIGAOCTET, GOST…
Couating extérieur HDG, noir, tout simplement huilé


Nous faisons également des attaches de rail pour le rail de grue et le rail de guide d'ascenseur, avec d'autres produits connexes.

La voie de chemin de fer noire d'oxyde boulonne la norme de norme ANSI de 10,9 catégories DIN

La voie de chemin de fer noire d'oxyde boulonne la norme de norme ANSI de 10,9 catégories DIN

SYSTÈME TAILLE LONGUEUR CATÉGORIE FINITION SPÉCIFICATIONS
MÉTRIQUE M5-M48 10-300mm 4,8, 5,8, 6,8,
8,8, 10,9, 12,9
PLAINE
NOIR
ZP, YZP
HDG
GALVANISÉ
DACROMET
Adapté aux besoins du client
DIN933, DIN931
DIN960, DIN961
ISO4014, ISO4017
DIN6914, DIN6921
DIN603
POUCE 1/4" - 2" 5/16" - 12" SAE J429- Gr.2, 5,8
ASTM A307, A325, A490, B7
ASME B18.2.1
ASME B18.2.6
ASME B18.5
IFI-111
La voie de chemin de fer noire d'oxyde boulonne la norme de norme ANSI de 10,9 catégories DIN

la structure 1.simple, est plus forte et plus durable, et convient pour la vulgarisation et l'usage.

   Kingrail développent un boulon de voie de anti-desserrage se rapporte au champ technique de l'ingénierie de TBM, et inclut un boulon et un écrou qui coopèrent les uns avec les autres. La pièce de tige de l'écrou est équipée de fil externe, le fil interne est assorti avec le fil externe, et une tige intègralement formée d'insertion est également fournie au milieu de la surface intérieure du bouché de l'écrou le long de la direction axiale, et l'extrémité de la pièce de tige est également axialement formée. Une cannelure est fournie, et un mécanisme limiteur est arrangé entre la tige d'insertion et la cannelure. Quand l'écrou est vissé sur la tige, la rotation de l'écrou est limitée par le mécanisme limiteur. L'invention peut effectivement surmonter se desserrer des boulons de voie dus à la vibration de la roue de voiture de batterie, de sorte que les boulons de voie puissent être maintenus fermement verrouillés pendant longtemps.

2. Forge de la production, une plus longue durée de vie

inspection de 3,100% qualités avant la livraison

Kingrail adopte une composition antirouille en graisse de boulon de rail et un procédé de préparation, et appartient au champ technique de l'industrie pétrochimique et de la synthèse organique. Il est fait à partir des matières premières suivantes par la masse : 50-60 parts d'huile basse, 35-45 parts d'épaississant, 3-10 parts d'agent antirouille, et 0.5-1 part d'antioxydant ; l'huile basse est choisie parmi la basse huile minérale basse intermédiaire de point de congélation ; L'agent de épaississement est choisi parmi le savon composé de plus haut lithium-calcium d'acide gras ; l'agent antirouille est choisi parmi la combinaison du sulfonate de dinonylnaphthalene de sulfonate et de baryum de pétrole de baryum ; l'antioxydant est choisi parmi la diphénylamine. L'invention a une meilleure représentation antirouille pour des boulons de rail dans l'environnement humide et des conditions contenant l'acide, l'alcali et le sel, convient à la température ambiante du ℃ 50-100 dans les sud et au nord de mon pays, et est employée dans des conditions tous temps sans perte ou traitement. Aucune fissuration, ne peut maintenir un bon état de film d'huile. En même temps, elle ne pollue pas l'environnement et ne nuit pas à la santé des travailleurs.

 

Roducts de force de Kingrail :

Matériaux de voie de Raiwlay : éclisses, rail en acier, brides de rail, plats de lien, éclisses, boulons de voie avec des écrous et des joints, tige de mesure, etc.

Pièces de rechange ferroviaires de véhicule : roues, axes, pneus, incidences, etc.

 

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