La forge du rail en acier de pression roule OEM 42CrMo 4140 60E matériel

La forge du rail en acier de pression roule OEM 42CrMo 4140 60E matériel

La détection de faille de moyeu de roue de train et le dispositif de détection inclut une plate-forme de transporteur, une tige de soutien, un dispositif de contrôle ultrasonique de détection, un mécanisme de détection, et une roue de train. Le dispositif ultrasonique de détection et de contrôle, et deux ensembles de tiges de soutien sont symétriquement arrangés au plus bas de gamme du mécanisme de détection ; sous la direction du rail, la roue de train est roulée dans le mécanisme de rotation, et alors le cylindre tire la plaque de pression, la plaque de pression pousse la colonne de guide pour abaisser, et la colonne de guide coopère avec l'incidence droite sous l'action, le transporteur de sonde est poussé verticalement, de sorte que le transporteur de sonde soit juste gainé sur la roue de train, et le mécanisme de rotation fonctionne en même temps, et la roue de train est détectée par la sonde ultrasonique, afin de réaliser la détection orientable de faille de la roue de train.

La spécification détaillée de forger le rail en acier de pression roule OEM 42CrMo 4140 60E matériel

Front View de la vitesse ferroviaire d'entraînement de circuit hydraulique forgeant des roues d'OEM de pression pour des véhicules de voie ferrée :

Afin d'améliorer la résistance à l'usure et la dureté de la roue de train et éviter des fissures, le produit traité a la bonne dureté et la bonne résistance à l'usure. La méthode de traitement thermique de roue de train adoptée par Kingrail appartient au champ technique du traitement de roue de train. La méthode de traitement thermique de roue de train est employée pour éteindre la roue de train avec une teneur en carbone de 0.72%-0.77%. Les étapes de traitement thermique sont : chauffant la roue de train à traiter à la température ambiante austenitizing, isolation ; premièrement, la vapeur d'eau est employée pour le refroidissement, et quand la roue de train est refroidie à 350-670°C, un écoulement d'eau continu avec de l'eau un grand nombre est employée pour forcer la surface de la roue de train pour pulvériser l'eau.

Vue de côté de la vitesse de chemin de fer d'entraînement de circuit hydraulique forgeant des roues d'OEM de pression pour des véhicules de voie ferrée :

La couche de roulement des la plupart est concave, servant de moyens primaires de maintenir le mouvement du train aligné avec la voie tandis que dans d'autres elle est tel plat que les brides sont essentielles pour garder le train sur la voie ferroviaire.

Paquet de la vitesse de chemin de fer d'entraînement de circuit hydraulique forgeant des roues d'OEM de pression pour des véhicules de voie ferrée.

Roue en acier de rail - vitesse de chemin de fer d'entraînement de circuit hydraulique forgeant des roues d'OEM de pression pour des véhicules de voie ferrée

• 1. Matériel : acier moulé ou fonte ;

  Acier au carbone : C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn

  Acier allié : 4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340,34CrNiMo6

• 2. Constituez : deux roues, un axe, quatre incidences, et d'autres pièces ;
• 3. Capacité de chargement : 1-300 tonnes, peuvent être adaptées aux besoins du client.
• 4. Le type des roues : roue simple de bride, double roue de bride, ensembles de roue creux et ensembles de roue solides ;
• 5. Le diamètre des roues : 300mm, 350mm, 400mm, 450mm ; 500mm ; 900mm, etc.
• 6) Traitement thermique : normalisation, Q&T, surface et jante éteignant avec la profondeur : 5-20mm
  7) Mesurant et équipement d'essai : Projection du profil, essayeur de rugosité, essayeur de dureté, ect d'appareil de contrôle de concentricité, UT, la TA
  8) taille : Les conceptions adaptées aux besoins du client sont disponibles.
  9) inspection : Interne et le tiers.

Force de la vitesse ferroviaire d'entraînement de circuit hydraulique forgeant des roues d'OEM de pression pour des véhicules de voie ferrée

1. Forgeant la production, une plus longue durée de vie, pour une plus petite quantité, pièce forgéee libre, pour la grande quantité, pièce forgéee de précision avec le moule

2. Diamètre : 0-1450mm, 6", 8", 10", 12", 14", 16", 20", 24", 28", 30", 34", 36", 40", 42", etc.

inspection 3,100% avant la livraison

Utilisation de la vitesse ferroviaire d'entraînement de circuit hydraulique forgeant des roues d'OEM de pression pour des véhicules de voie ferrée :

Train, autorails, rail léger, voiture de rue, métro, voiture de fret, wagon ferroviaire pour le mien, camions de rail, voitures de rail de ballast, voitures de hirail de Hy-rail, etc.

Le processus ferroviaire de roues de production

1. Billette 2. ronde de fonte en acier de roues sciant coupant 3. 4. le phosphore de chauffage 5. 6. 7. dégrossissage de estampillage chaud de recourbement de roulement de formation de estampillage 12.Hardening 13.Tempering 14 de la pile 11. de goutte de la mesure 10. de laser du poinçon 8. 9. Échantillonnage 15. Prétraitement 16. Finir 16. La copie froide 17. Équilibre statique 18. La copie froide 19. Dureté examinant 20. 21 de essai ultrasoniques. Essai de particules magnétiques 22. Grenaillage à écrouissage 23. Emballage de peinture

Essai et dispositif principaux d'inspection

Nos équipements :

La superficie de production totale des pièces de Kingrail est de 55, 000 mètres carrés, y compris une usine de 40, 000 mètres carrés et 10, entrepôt de 000 mètres carrés. Le moulin de production couvre plus de 100, 000 mètres carrés équipé du laminage d'acier et les lignes de moulage, lignes élastiques d'agrafe de rail, les lignes d'éclisse, la transitoire et les lignes de boulon, la ligne de traitement par le chauffage et la ligne de traitement d'anticorrosion de surface appareil de contrôle de dureté de Rockwell aussi bien qu'électro galvanisation, galvanisation chaude et chaînes de fabrication de Dacromet. Notre force technique est forte, la méthode d'inspection est complète, nous peut strictement mettre en application les normes ferroviaires nationales pour la production.

Services que nous pouvons fournir :

1. Nos produits ferroviaires sont conformes à AREMA, à DIN, aux BS, à UIC, à GOST, à N-F, à JIS, à gigaoctet et à d'autres normes.

2. Nous pouvons adapter les produits aux besoins du client ferroviaires d'attaches selon vos échantillons ou dessins.

3. Rapidement, services de Convinient avec les produits de haute qualité mais prix concurrentiel.

4. Procédure complète d'inspection de qualité à chaque série d'expédition avant la livraison.

5. l'Après-service peut être garantie dernière à 3 ans de toutes les questions de nos clients.

Notre but est de servir des clients en fournissant la la solution la plus optimisée selon les besoins de la production et de rencontrer la satisfaction.

Produits ferroviaires de pièces que nous pouvons fournir :

1, rail Spike Series : Transitoire de vis de rail, transitoire de chien de rail, transitoire élastique etc. de rail.

2, série de boulon de voie : Boulon de voie, boulon de segment, boulon de métro, boulon de tunnel, boulon de sortilège, boulon de place, boulon d'assemblée, boulon en queue de poisson, boulon à tête rectangulaire etc.

3, série d'agrafe de rail : Agrafe de rail de Nabla, agrafe élastique de rail, agrafe de rail de bride, d'O de tension de rail de SKL, agrafe etc. de serrure de mesure

4, série en acier de rails : Rails ferroviaires, Crane Rails, rails de extraction, au-dessus des rails, etc. principaux

5, série en acier de roues de rail : Roues de train, Crane Wheels, roues de véhicule de Salut-rail, wheelsets ferroviaires etc. comprenant réuni par des axes et incidences

6, d'autres matériaux et accessoires : Isolateur de mesure de rail, protection en caoutchouc de rail, éclisse de rail, écrou, doigt en plastique de rail, rondelle de plat de lien de rail et à ressort, joint plat, insertion de fonte, anti plante grimpante, mesure Rod etc. de rail.

Pourquoi choisissez-nous :

1. La société est en principale position dans l'industrie et a obtenu SGS-ISO9001 : certification 2008 de système de qualité et certification de CRCC. La qualité est garantie.

2. Nous avons le personnel de vente 8 professionnel et plus de 60 ingénieurs professionnels. Peut fournir des suggestions et des citations professionnelles et rapides pour vos produits adaptés aux besoins du client ferroviaires

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