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| Nom De Marque: | kingrail |
| Model Number: | 600mm |
| MOQ: | Négociable |
| Prix: | negotiable |
| Détails De L'emballage: | paquet standard d'exportation, ou selon la demande de client |
| Conditions De Paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Pneus ferroviaires en acier roulés pour le matériel ferroviaire de Vechicles CL60 R9T R8T
Intrroduction
Le roulement de roue et de pneu de train est un processus de presser et de rouler les lingots en acier dans des roues de train.
Le roulement de roue et de pneu de train est un processus de presser et de rouler les lingots en acier dans des roues de train. Les roues ont produit sont par cette méthode supérieures pour mouler des roues en termes de structure métallographique, propriétés mécaniques et utilisation en métal.
Kingrail emploie les composants d'un instrument de essai ultrasonique developpé récemment pour les pneus de essai.
La forme de base de la coquille est une coquille rectangulaire ; le premier groupe de puce est collé et fixé sur le visage d'extrémité supérieure du premier bloc de retard pour former un premier composant de transmission et de réception, et le deuxième groupe de puce est collé et fixé du côté supérieur du deuxième bloc de retard. La deuxième assemblée de transmission et de réception est formée sur le visage d'extrémité du premier groupe de puce ; le premier montage de transmission et de réception et la seconde transmettant et recevant l'assemblée sont fixés et collés sur l'enveloppe extérieure par le bloc de matériel insonorisant ; La surface de transmission et de réception de la gaufrette piézoélectrique du deuxième groupe de gaufrette est placée vers le bas et vers la droite ; le α de degré de l'angle dièdre aigu constitué par l'avion où le visage d'extrémité de la gaufrette piézoélectrique est arrangé sur chaque bloc de retard et l'avion où le visage plus bas de gamme de la sonde est localisé est de 20 degrés à de 78 degrés ; la forme de la surface plus bas de gamme de la sonde entière est une surface circulaire d'arc correspondant à la surface périphérique externe radiale d'arc du pneu à examiner. Quand la sonde est employée, la détection est précise, qui économise et allégeant le travail. Le matériel général comme B6E, les B6T, les LG61, les AAR-C, les AAR-B et d'autres tous sont parlés fortement par des clients en Afrique, l'Europe, Amérique, Asie.
| Forge de la partie | Pneus ferroviaires forgés |
| Matériel | ER6, ER7, ER8, ER9, R7T, R8T, R9T, CL60 |
| Dimension | Selon vos dessins |
| Application | Équipement industriel lourd |
| Inspection | Composition chimique ; UT, LA TA ; propriété mécanique ; contrôle de dimension |
| Norme | IRS, BS, UIC, AAR, MILLIARD, GIGAOCTET, TB/T, EN |
| Doc. de QC | Les propriétés mécaniques de rapport de composition chimique rapportent ; Rapport des essais d'UT ; rapport de traitement thermique ; rapport de contrôle de dimensions. |
| Forge du traitement | Lingot---pièce forgéee---traitement thermique---usinage approximatif---UT.MT---Q+T---inspection---usinage de finition---UT.MT---emballage |
| Traitement thermique | Normalisé/recuit/éteint/gâché |
Produit selon des spécifications de client
Les grandes et commandes sont bienvenues !
Accueil à entrer en contact pour d'autres détails
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| Nom De Marque: | kingrail |
| Model Number: | 600mm |
| MOQ: | Négociable |
| Prix: | negotiable |
| Détails De L'emballage: | paquet standard d'exportation, ou selon la demande de client |
| Conditions De Paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Pneus ferroviaires en acier roulés pour le matériel ferroviaire de Vechicles CL60 R9T R8T
Intrroduction
Le roulement de roue et de pneu de train est un processus de presser et de rouler les lingots en acier dans des roues de train.
Le roulement de roue et de pneu de train est un processus de presser et de rouler les lingots en acier dans des roues de train. Les roues ont produit sont par cette méthode supérieures pour mouler des roues en termes de structure métallographique, propriétés mécaniques et utilisation en métal.
Kingrail emploie les composants d'un instrument de essai ultrasonique developpé récemment pour les pneus de essai.
La forme de base de la coquille est une coquille rectangulaire ; le premier groupe de puce est collé et fixé sur le visage d'extrémité supérieure du premier bloc de retard pour former un premier composant de transmission et de réception, et le deuxième groupe de puce est collé et fixé du côté supérieur du deuxième bloc de retard. La deuxième assemblée de transmission et de réception est formée sur le visage d'extrémité du premier groupe de puce ; le premier montage de transmission et de réception et la seconde transmettant et recevant l'assemblée sont fixés et collés sur l'enveloppe extérieure par le bloc de matériel insonorisant ; La surface de transmission et de réception de la gaufrette piézoélectrique du deuxième groupe de gaufrette est placée vers le bas et vers la droite ; le α de degré de l'angle dièdre aigu constitué par l'avion où le visage d'extrémité de la gaufrette piézoélectrique est arrangé sur chaque bloc de retard et l'avion où le visage plus bas de gamme de la sonde est localisé est de 20 degrés à de 78 degrés ; la forme de la surface plus bas de gamme de la sonde entière est une surface circulaire d'arc correspondant à la surface périphérique externe radiale d'arc du pneu à examiner. Quand la sonde est employée, la détection est précise, qui économise et allégeant le travail. Le matériel général comme B6E, les B6T, les LG61, les AAR-C, les AAR-B et d'autres tous sont parlés fortement par des clients en Afrique, l'Europe, Amérique, Asie.
| Forge de la partie | Pneus ferroviaires forgés |
| Matériel | ER6, ER7, ER8, ER9, R7T, R8T, R9T, CL60 |
| Dimension | Selon vos dessins |
| Application | Équipement industriel lourd |
| Inspection | Composition chimique ; UT, LA TA ; propriété mécanique ; contrôle de dimension |
| Norme | IRS, BS, UIC, AAR, MILLIARD, GIGAOCTET, TB/T, EN |
| Doc. de QC | Les propriétés mécaniques de rapport de composition chimique rapportent ; Rapport des essais d'UT ; rapport de traitement thermique ; rapport de contrôle de dimensions. |
| Forge du traitement | Lingot---pièce forgéee---traitement thermique---usinage approximatif---UT.MT---Q+T---inspection---usinage de finition---UT.MT---emballage |
| Traitement thermique | Normalisé/recuit/éteint/gâché |
Produit selon des spécifications de client
Les grandes et commandes sont bienvenues !
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