voitures de voie ferrée de la capacité 3000kg. Certificat de RoHS EMC de camion à benne basculante de chemin de fer

les véhicules à double fonction de Route-rail se rapportent aux véhicules spéciaux qui peuvent rouler non seulement sur des voies de chemin de fer, mais également sur les routes générales et même dans le sauvage. Dans les premiers temps, il a été principalement employé dans les militaires. Hyundai entreprend principalement des tâches de secours telles que l'entretien et la délivrance des lignes ferroviaires et le long des lignes. Des véhicules de route et de rail sont exigés pour pouvoir commuter entre la route et le rail rapidement et facilement. On le réalise habituellement par le dispositif changeant de pivotement de ruelle hydraulique sur le châssis et le dispositif courant ferroviaire de roue de guide qui peuvent monter et tomber à tout moment. Avec le dispositif de roue de guide, la roue générale de pneu en caoutchouc peut fonctionner directement le long du rail. Puisque ce véhicule exige des remorquage et capacité de chargement, il peut jouer un rôle unique en cas d'une interruption ou d'un blocage d'une ligne ferroviaire due à une catastrophe. Les véhicules consacrés de route et de rail incluent : véhicules caténaires de réparation dans les sections électrifiées de traction, excavatrices pour des réparations ferroviaires de montagne, tracteurs de secours, véhicules de générateur, camions de pompiers, véhicules rapides de construction de pont, etc.

Utilisation de type camion de la voiture GYC-II de voie ferrée de véhicule de nettoyage de rue et de route de vente d'usine à benne basculante de chargement de chemin de fer
Les véhicules de route et de rail sont les véhicules, légers et flexibles universels, avec la vitesse courante élevée et l'éventail. Il peut être équipé de l'équipement différent selon les conditions d'opération d'effectuer de diverses opérations, telles que le levage, le creusement, le chargement et le déchargement, les lignes de déblaiement de neige, de nettoyage et ériger les fils caténaires, vérifier et maintenir l'équipement sur la caténaire, la délivrance et le secours en cas de catastrophe, etc.

Type de véhicule
Le véhicule à double fonction de route-rail conduit par les roues en caoutchouc est conduit par les roues en caoutchouc aucune matière sur la route ou sur le chemin de fer, et est guidé par les roues spéciales de guide en courant sur le chemin de fer. Les véhicules à double fonction de route-rail à roues de guide conçus et produits en Chine ont généralement des pneus en caoutchouc qui sont sérieusement utilisés sur les rails, et sont à déraillement enclin lors du fonctionnement, particulièrement en croisant l'assemblée.
Afin de prolonger la vie des pneus en caoutchouc et réduire la charge de la roue arrière d'entraînement de pneu en caoutchouc sur la voie, la charge de la roue arrière d'entraînement de pneu en caoutchouc et de la roue arrière de guide doit être correctement distribuée pour assurer la représentation motrice de la roue arrière d'entraînement de pneu en caoutchouc et l'arrière à la roue de guide. Représentation de cheminement de rail.
Sur la surface sèche de rail, le coefficient de frottement entre la roue en caoutchouc et le rail est 0.4-0.6, mais par temps pluvieux et neigeux, l'atténuation est sérieuse.
Le type véhicule à double fonction de combustion interne de route-rail a la puissance de sortie stable et est employé souvent dans des projets d'entretien et l'utilisation ferroviaires de secours.
des véhicules de type batterie de route-rail sont affectés par les performances de la batterie. La puissance de sortie de la batterie, la température ambiante, et l'âge de la batterie ont un impact sur la puissance de sortie.

Méthode d'opération
Quelques véhicules de route et de rail ont deux méthodes de contrôle : entraînement manuel et à télécommande sans fil. Le véhicule à double fonction de route-rail est équipé d'un coupleur automatique fixe, qui a la fonction de connecter avec le coupleur automatique du souterrain et d'autres trains, et la plate-forme du conducteur de train a une fonction désaccouplante automatique.

Description :
Les fourgons de frein sont particulièrement utilisés pour la garde de position, ils sont conçus pour les personnes qui doivent garder. La mesure et le profil peuvent être depent customered sur les besoins des clients. Quelques paramètres principaux sont comme suivant :
Paramètres :