L'invention concerne un accessoire de véhicule, qui comporte une jante intérieure de roue et une jante externe de roue formées intègralement dans des directions opposées, et la jante intérieure de roue et la jante externe de roue sont arrangées asymétriquement, c.-à-d., la largeur intérieure de jante est plus grande qu'ou plus petite que la largeur externe de jante. La largeur intérieure de jante de roue du modèle d'utilité peut être plus grande ou plus petite que la largeur externe de jante de roue selon les besoins des clients, répondant de ce fait aux besoins des clients de différentes distances excentrées des roues.
L'invention concerne un accessoire de véhicule, qui comporte une jante intérieure de roue et une jante externe de roue formées intègralement dans des directions opposées, et la jante intérieure de roue et la jante externe de roue sont arrangées asymétriquement, c.-à-d., la largeur intérieure de jante est plus grande qu'ou plus petite que la largeur externe de jante. La largeur intérieure de jante de roue du modèle d'utilité peut être plus grande ou plus petite que la largeur externe de jante de roue selon les besoins des clients, répondant de ce fait aux besoins des clients de différentes distances excentrées des roues.
