Résistance des roues forgées pour la route ou le railCes roues sont généralement fabriquées à partir d'acier de haute résistance et sont fabriquées à l'aide deforgeagepour assurer la durabilité et les performances sous lourdes charges.
Lerésistance des roues forgées avec revêtementLe Conseil européen a adopté unepropriétés du matériau de base, maisrevêtementpeuvent améliorer les caractéristiques de surface comme la résistance à l'usure, la résistance à la corrosion, et parfois la durée de vie de la fatigue.
Effets des revêtements
Les revêtementsn'augmentent pas la résistance à la traction ou au rendementde la roue de base, mais ils améliorentperformance de surface:
Résumé des roues de chemin de fer forgées revêtues
| Aspect | Valeur typique |
|---|---|
| Résistance du matériau de base | 850 ‰ 1150 MPa (résistance à la traction), 450 ‰ 900 MPa (rendement) |
| Dureté (base) | 250 ‰ 320 HBW |
| Épaisseur du revêtement | 50 ∼ 300 microns |
| Effets du revêtement | Amélioration de l'usure, de la résistance à la fatigue, de la corrosion |
| Gain de force (direct) | Aucun avantage (mécanique), uniquement des avantages indirects |