Les essieux de 34 pouces (864 mm) sont couramment utilisés dans les wagons de marchandises, les wagons miniers et les opérations ferroviaires lourdes en Afrique australe, en particulier sur les chemins de fer à voie métrique (1 067 mm). Ces essieux, lorsqu'ils sont associés à des ensembles de roulements robustes, offrent des performances critiques dans des conditions de charge élevée et d'environnement difficile, typiques du transport minier et du fret transcontinental en Afrique du Sud et en Zambie.
Caractéristiques techniques :
Diamètre des roues :34 pouces (864 mm), 36 pouces (914 mm)
Matériau de l'essieu :Acier forgé à teneur moyenne en carbone ou en alliage (par exemple, AAR M-101 ou équivalent)
Norme des roues :Conceptions conformes aux normes AAR ou UIC, adaptées au terrain africain et aux vitesses d'exploitation
Roulements :Pré-montés avec des roulements à rouleaux (généralement de classe F ou G), étanches à la poussière et à l'eau
Applications :
Wagons de transport de charbon et de minéraux
Wagons de fret généraux
Systèmes de navettes industrielles dans les zones minières
Systèmes de bogies spécialisés dans Transnet Freight Rail et les voies de garage privées
Avantages :
Haute résistance aux chocs et excellente durée de vie
Conception de roulements étanches pour conditions difficiles (poussière, boue, variations de température)
Conforme aux exigences locales en matière de charge par essieu (jusqu'à 32,5 tonnes)
Fiabilité à long terme avec un entretien minimal
Les essieux de 34 pouces (864 mm) sont couramment utilisés dans les wagons de marchandises, les wagons miniers et les opérations ferroviaires lourdes en Afrique australe, en particulier sur les chemins de fer à voie métrique (1 067 mm). Ces essieux, lorsqu'ils sont associés à des ensembles de roulements robustes, offrent des performances critiques dans des conditions de charge élevée et d'environnement difficile, typiques du transport minier et du fret transcontinental en Afrique du Sud et en Zambie.
Caractéristiques techniques :
Diamètre des roues :34 pouces (864 mm), 36 pouces (914 mm)
Matériau de l'essieu :Acier forgé à teneur moyenne en carbone ou en alliage (par exemple, AAR M-101 ou équivalent)
Norme des roues :Conceptions conformes aux normes AAR ou UIC, adaptées au terrain africain et aux vitesses d'exploitation
Roulements :Pré-montés avec des roulements à rouleaux (généralement de classe F ou G), étanches à la poussière et à l'eau
Applications :
Wagons de transport de charbon et de minéraux
Wagons de fret généraux
Systèmes de navettes industrielles dans les zones minières
Systèmes de bogies spécialisés dans Transnet Freight Rail et les voies de garage privées
Avantages :
Haute résistance aux chocs et excellente durée de vie
Conception de roulements étanches pour conditions difficiles (poussière, boue, variations de température)
Conforme aux exigences locales en matière de charge par essieu (jusqu'à 32,5 tonnes)
Fiabilité à long terme avec un entretien minimal