nouvelles de l'entreprise Quelle est la méthode de traitement thermique pour les roues en acier faiblement alliées de route de carbone de manganèse moyen de silicium ?

La société a développé une méthode de traitement thermique pour les roues en acier faiblement alliées de route de carbone de manganèse moyen de silicium. Selon l'ordre de processus, la méthode de traitement thermique inclut le processus de normalisation à hautes températures de 890℃~910℃ après roulement, de extinction 740℃~760℃+890℃~ et de chauffage le processus en deux étapes à 910°C, processus de refroidissement par l'eau après le gâchage à 510°C±10°C. Le plan technique ci-dessus est employé pour raffiner et homogénéiser la structure originale et pour améliorer la dureté des roues ferroviaires ; la méthode de chauffage de extinction à deux étages est adoptée pour augmenter la vitesse de chauffage de la région biphasée avec une température élevée de gaz de four, et limite l'austénite avec de peu de temps de chauffage. Gâchage du temps ; le refroidissement par l'eau rapide après le gâchage peut éliminer la fragilité d'humeur, et le refroidissement par l'eau après le gâchage peut également changer la distribution d'effort et améliorer des résultats de fatigue. A un bon rapport de force et de dureté.