La société a développé une jante divisible, qui est principalement employée pour de petits véhicules industriels. Elle est constituée en aboutant et en fixant la jante intérieure et la jante externe. La taille de la jante externe est équipée de trou de valve, qui est caractérisé dans celui : le trou de valve est un trou ovale, ainsi la la longueur du d'axe long du trou ovale de valve est 17-40mm, et la longueur du d'axe court est 12.5-16mm. Le modèle d'utilité change le trou de valve sur la jante externe du trou rond original en trou elliptique, qui augmente la portée de l'espace mobile de la valve dans la direction d'axe long pendant le procédé de pneu-chargement, de sorte que la valve incurvée puisse facilement passer. Il y a des trous de valve sur la jante externe, de ce fait améliorant l'efficacité des utilisateurs pour installer des pneus. En même temps, puisque le trou de valve ne change pas dans la direction de largeur de la jante externe, le disque de la base de valve de pneu ne tombera pas quand le pneu est suffisamment gonflé, qui assure la stabilité originale.
La société a développé une jante divisible, qui est principalement employée pour de petits véhicules industriels. Elle est constituée en aboutant et en fixant la jante intérieure et la jante externe. La taille de la jante externe est équipée de trou de valve, qui est caractérisé dans celui : le trou de valve est un trou ovale, ainsi la la longueur du d'axe long du trou ovale de valve est 17-40mm, et la longueur du d'axe court est 12.5-16mm. Le modèle d'utilité change le trou de valve sur la jante externe du trou rond original en trou elliptique, qui augmente la portée de l'espace mobile de la valve dans la direction d'axe long pendant le procédé de pneu-chargement, de sorte que la valve incurvée puisse facilement passer. Il y a des trous de valve sur la jante externe, de ce fait améliorant l'efficacité des utilisateurs pour installer des pneus. En même temps, puisque le trou de valve ne change pas dans la direction de largeur de la jante externe, le disque de la base de valve de pneu ne tombera pas quand le pneu est suffisamment gonflé, qui assure la stabilité originale.
