La société a développé un système de palletisation automatique et une méthode de palletisation pour les roues ferroviaires, qui appartiennent au champ technique du transfert ferroviaire de roue. , Le convoyeur est donné en mécanisme de détection de position pour détecter en position le signal des roues, et un mécanisme de levage est arrangé au-dessous du convoyeur pour soulever les roues sur le convoyeur jusqu'à la plate-forme de réception. Le mécanisme de détection de position communique avec le mécanisme de levage et le transfert par le boîtier de commande le mécanisme est relié de sorte que les roues puissent être séparées de la plate-forme de réception pour l'empilement. Le bienfait de la présente invention est que la présente invention satisfait aux besoins de la transformation intelligente de logistique en cours de transfert de roue, décommande l'utilisation de conduire des véhicules, et fait le transfert des roues plus stable, flexible et automatisé. Il a un degré plus élevé et convient au transfert des roues de diverses tailles, évitant le phénomène de l'empilement, le travers et même l'empilement inversé pendant le processus de transfert.
La société a développé un système de palletisation automatique et une méthode de palletisation pour les roues ferroviaires, qui appartiennent au champ technique du transfert ferroviaire de roue. , Le convoyeur est donné en mécanisme de détection de position pour détecter en position le signal des roues, et un mécanisme de levage est arrangé au-dessous du convoyeur pour soulever les roues sur le convoyeur jusqu'à la plate-forme de réception. Le mécanisme de détection de position communique avec le mécanisme de levage et le transfert par le boîtier de commande le mécanisme est relié de sorte que les roues puissent être séparées de la plate-forme de réception pour l'empilement. Le bienfait de la présente invention est que la présente invention satisfait aux besoins de la transformation intelligente de logistique en cours de transfert de roue, décommande l'utilisation de conduire des véhicules, et fait le transfert des roues plus stable, flexible et automatisé. Il a un degré plus élevé et convient au transfert des roues de diverses tailles, évitant le phénomène de l'empilement, le travers et même l'empilement inversé pendant le processus de transfert.
