Quelle est la composition de l'équipement de test pour tourner la fatigue de recourbement des axes de train ?

La société a développé un équipement de test pour tourner la fatigue de recourbement des axes de train, qui se compose : un axe électrique commandé par le par acquisition de données et le système de contrôle est installé sur la base, et l'axe électrique est relié à la bague de ressort par l'accouplement et la boîte d'essieu remplis de l'huile de refroidissement ; La bague de ressort tient l'axe de l'échantillon d'axe ; Il y a des capteurs de vitesse et des capteurs de révolution près de l'accouplement ; La roue de l'échantillon d'axe est en contact avec la roue conduite ci-dessous, l'axe de la roue conduite est installé sur l'appui de roue conduite, et la douille de guide de l'appui de roue conduite est gainée sur le courrier de guide de la base de capteur ; Le trou fileté du capteur de pression de la base de capteur est relié à la colonne de ajustement, l'extrémité supérieure de la colonne de ajustement est en contact avec l'intrados de l'embase de l'appui de roue conduite, et le milieu de la colonne de ajustement est équipé d'anneau fileté à verrouillage automatique. L'équipement de test peut facilement simuler les dommages de recourbement rotatoires de fatigue des axes de train sous les charges alternatives complexes, afin d'améliorer la résistance de dommages de fatigue des axes, pour protéger mieux des axes, et constitue une base plus fiable et plus précise d'essai.