La société développe un ensemble de roue réglable de poutre d'extrémité, qui inclut un corps de poutre d'extrémité et au moins une paire de roues. Les roues sont reliées à un axe, et une paire d'incidences de roulement à rotule est arrangée sur l'axe ; Un siège de rapport excentrique adapté à l'incidence de roulement à rotule est arrangé sur le corps de poutre d'extrémité ; Un bloc de ajustement pour tourner le siège de rapport excentrique est arrangé sur le siège de rapport excentrique. Quand le phénomène de rongement de rail se produit entre la roue et la voie, le but de tourner le siège de rapport excentrique peut être réalisé en tournant le bloc de ajustement. En raison de l'action de la roue excentrique, l'axe guidera horizontalement, afin de conduire la roue pour braquer un certain angle et la maintenir parallèle à la voie encore, afin de corriger effectivement le phénomène de rongement de rail. Comparé à d'autres méthodes d'ajustement, l'ensemble de roue réglable est plus qui économise et allégeant le travail, et peut faire le transport de logistique d'atelier et en se soulevant fonctionnez normalement dans le temps le plus court.