La société développe un dispositif de suspension de roue avec le cadre d'incidence de roue ; L'élément de bras d'oscillation peut pivoter autour de la pièce interne de charnière et se relier au cadre d'incidence de roue par la pièce externe de charnière, de sorte que le cadre d'incidence de roue puisse se déplacer la direction et le pivot verticaux autour de l'axe de direction fondamentalement vertical, afin d'ajuster l'angle de débattement exigé de roue ; Il a également un dispositif d'incidence de roue a contenu dans le cadre d'incidence de roue ; On lui équipe également de moyeu de roue soutenu par un dispositif d'incidence de roue ; Il est également équipé d'un moteur d'entraînement de roue pour produire du couple-moteur ; Il a également un arbre d'entraînement pour transférer le couple-moteur à partir du moteur d'entraînement de roue au secteur du cadre d'incidence de roue. Selon l'invention, le moteur d'entraînement de roue et l'élément de bras d'oscillation peuvent être pivotalement reliés par un dispositif articulé, et cette connexion est réalisée comme suit, c.-à-d., le moteur d'entraînement de roue peut pivoter autour d'un axe fondamentalement vertical de pivot de moteur, qui se prolonge dans le secteur moyen entre la pièce externe de charnière et la pièce intérieure de charnière de l'élément de bras d'oscillation.
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Ce qui fait la suspension de roue ont ?
July 28, 2022
