La société a développé un dispositif et une niveleuse de lubrification d'incidence d'axe de roue. Le rapport d'axe de roue lubrifiant le dispositif inclut : une cannelure de guide d'huile, qui est fixée sur l'axe de roue entre l'engrenage de transmission et l'incidence d'axe de roue, et est employée pour recevoir l'huile de graissage mise en évidence par l'engrenage de transmission et pour la jeter à l'incidence d'axe de roue. L'incorporation du modèle d'utilité fournit un dispositif de lubrification d'incidence d'axe de roue appliqué à la niveleuse. L'axe de roue entre l'engrenage de transmission et l'incidence d'axe de roue est successivement équipé de première cannelure de guide d'huile et de deuxième cannelure de guide d'huile qui jouent le rôle de la transmission d'huile. Quand l'axe de roue tourne, la première cannelure de guide d'huile peut recevoir l'huile de graissage mise en évidence par l'engrenage de transmission et le jeter à la deuxième cannelure de guide d'huile, la deuxième cannelure de guide d'huile peut recevoir l'huile de graissage jetée par la première cannelure de guide d'huile et la jeter à l'incidence d'axe de roue, afin de résoudre le problème de l'effet pauvre de lubrification provoqué par la distance entre l'huile de graissage et l'incidence d'axe de roue ou le niveau d'huile insuffisant de l'art antérieur, et améliorer l'effet de lubrification de l'incidence d'axe de roue.
La société a développé un dispositif et une niveleuse de lubrification d'incidence d'axe de roue. Le rapport d'axe de roue lubrifiant le dispositif inclut : une cannelure de guide d'huile, qui est fixée sur l'axe de roue entre l'engrenage de transmission et l'incidence d'axe de roue, et est employée pour recevoir l'huile de graissage mise en évidence par l'engrenage de transmission et pour la jeter à l'incidence d'axe de roue. L'incorporation du modèle d'utilité fournit un dispositif de lubrification d'incidence d'axe de roue appliqué à la niveleuse. L'axe de roue entre l'engrenage de transmission et l'incidence d'axe de roue est successivement équipé de première cannelure de guide d'huile et de deuxième cannelure de guide d'huile qui jouent le rôle de la transmission d'huile. Quand l'axe de roue tourne, la première cannelure de guide d'huile peut recevoir l'huile de graissage mise en évidence par l'engrenage de transmission et le jeter à la deuxième cannelure de guide d'huile, la deuxième cannelure de guide d'huile peut recevoir l'huile de graissage jetée par la première cannelure de guide d'huile et la jeter à l'incidence d'axe de roue, afin de résoudre le problème de l'effet pauvre de lubrification provoqué par la distance entre l'huile de graissage et l'incidence d'axe de roue ou le niveau d'huile insuffisant de l'art antérieur, et améliorer l'effet de lubrification de l'incidence d'axe de roue.
