La société a développé un composé de pièce-rotation de roue d'alliage de magnésium formant la méthode. La méthode inclut spécifiquement les étapes suivantes : traitement de traitement-finissage-surface de la masquer-chauffage-pièce-évaser-pré-usiner-préchauffage-tourner-chaleur. Les bienfaits de la présente invention sont : 1) économie matérielle : le matériel de barre peut être sauvé par plus de 10% comparé à l'original, qui sauve le coût de matières premières dans la production des roues d'alliage de magnésium ; 2) l'efficacité de production est haute : d'abord, parce que les étapes de moulage sont réduites, elle peut effectivement améliorer l'efficacité de production ; En second lieu, en raison de la réduction d'allocation de usinage, la quantité de traitement est réduite dans le stade avancé de l'usinage de formation et de finition, qui améliore plus loin l'efficacité de production ; 3) la quantité de déchets est moins : en cours de blanc de roue l'allocation de usinage de usinage peut réduire la quantité de puces de magnésium a usiné ; 4) haute résistance de roue : Pendant le processus de rotation, la roue de rotation peut plus également agir sur toutes les parties de la pièce intermédiaire de jante de roue, améliorant la force de roue.
La société a développé un composé de pièce-rotation de roue d'alliage de magnésium formant la méthode. La méthode inclut spécifiquement les étapes suivantes : traitement de traitement-finissage-surface de la masquer-chauffage-pièce-évaser-pré-usiner-préchauffage-tourner-chaleur. Les bienfaits de la présente invention sont : 1) économie matérielle : le matériel de barre peut être sauvé par plus de 10% comparé à l'original, qui sauve le coût de matières premières dans la production des roues d'alliage de magnésium ; 2) l'efficacité de production est haute : d'abord, parce que les étapes de moulage sont réduites, elle peut effectivement améliorer l'efficacité de production ; En second lieu, en raison de la réduction d'allocation de usinage, la quantité de traitement est réduite dans le stade avancé de l'usinage de formation et de finition, qui améliore plus loin l'efficacité de production ; 3) la quantité de déchets est moins : en cours de blanc de roue l'allocation de usinage de usinage peut réduire la quantité de puces de magnésium a usiné ; 4) haute résistance de roue : Pendant le processus de rotation, la roue de rotation peut plus également agir sur toutes les parties de la pièce intermédiaire de jante de roue, améliorant la force de roue.
