nouvelles de l'entreprise Quels sont les outils spéciaux et la technologie transformatrice pour le traitement des trous ferroviaires de roue ?

La société a développé un outil spécial et une technologie transformatrice pour le traitement des trous ferroviaires de roue. L'outil inclut une lame et un porte-scie pour fixer la lame. L'avion de lame est un octogone régulier. Les huit côtés de l'octogone régulier sont placés avec quatre tranchants principaux et quatre bords d'essuie-glace. Le porte-scie a une cannelure de fixation de lame. L'angle inclus de l'axe est de 45 degrés ; en coupant, la lame carrée adopte un angle principal de déclinaison de 45 degrés et un angle secondaire de déclinaison de 0 degrés avec la direction d'alimentation, la vitesse d'alimentation est 160~220mm/min, et la vitesse est 70~100r /min, l'extrémité arrière de l'essuie-glace dépasse 0.01~0.03mm de l'embout avant relativement à la direction d'alimentation. L'invention adopte une lame régulière de huit-place et une barre d'outil spécial pour la réparation, et la lame adopte un angle principal de déclinaison de 45 degrés avec la direction de alimentation et un angle secondaire de déclinaison de 0 degrés en coupant. Coupant le taux d'entrée, la présente invention peut considérablement améliorer l'efficacité de traitement. Ce processus peut être très utilisé dans le finissage des roues ferroviaires.