Quelles sont les roues d'alliage d'aluminium de sécurité ?

La société développe une roue sûre d'alliage d'aluminium, y compris le corps de hub, où : le centre de la surface du corps de hub est équipé de trou fileté, le trou fileté est distribué le long de la circonférence, la surface du corps de hub est équipée de pluralité de trous d'air, et les trous d'air correspondants sont respectivement placés entre les trous d'air adjacents, et la taille H1 des trous d'air est moins que la taille H2 des trous d'air ; Un trou de valve est arrangé en trous d'air l'uns des. Le trou de valve est trouvé sur la ligne centrale du trou d'air. Le trou de valve se compose de premier canal, de deuxième canal et de troisième canal. Les premiers, deuxièmes et troisième canaux sont reliés à leur tour. Un canal se reliant est arrangé entre le premier canal et le deuxième canal. Le canal se reliant est en forme d'arc, et la longueur d'arc du canal se reliant est 24.6mm ; Les premiers et deuxièmes canaux sont les trous droits, le mur de trou du troisième canal est en forme d'arc, un côté du mur intérieur du troisième canal est équipé de cannelure convexe externe, la surface supérieure de la cannelure convexe externe est en forme d'arc, et l'arc de la surface supérieure de la cannelure convexe externe est de 220 degrés, qui fait à la forme de corps de hub les remarques multiples d'effort, améliore sa portance, et améliore considérablement sa sécurité.