La société a développé une méthode et un dispositif pour prévoir l'échec potentiel des incidences de roue dans des véhicules. Le dispositif inclut un capteur de température configuré pour mesurer la valeur de la température de l'incidence de roue et d'un processeur pour comparer la valeur de la température à une valeur- seuil. Quand la valeur de la température dépasse le seuil, ce processus fournit une indication d'avertir de l'échec potentiel d'incidence de roue. La méthode inclut exploiter le véhicule pendant une période et mesurer la température des incidences de roue ensuite qui période. Après, comparez la valeur de la température au seuil de l'incidence de roue. Quand la valeur de la température de l'incidence de roue dépasse le seuil, elle fournit une indication d'avertir de l'échec potentiel de l'incidence de roue.
La société a développé une méthode et un dispositif pour prévoir l'échec potentiel des incidences de roue dans des véhicules. Le dispositif inclut un capteur de température configuré pour mesurer la valeur de la température de l'incidence de roue et d'un processeur pour comparer la valeur de la température à une valeur- seuil. Quand la valeur de la température dépasse le seuil, ce processus fournit une indication d'avertir de l'échec potentiel d'incidence de roue. La méthode inclut exploiter le véhicule pendant une période et mesurer la température des incidences de roue ensuite qui période. Après, comparez la valeur de la température au seuil de l'incidence de roue. Quand la valeur de la température de l'incidence de roue dépasse le seuil, elle fournit une indication d'avertir de l'échec potentiel de l'incidence de roue.
