La société a développé un poids léger de première génération et une roue de haute résistance d'alliage d'aluminium pour la roue arrière des camions résistants. Elle inclut : une jante, qui est assemblée et assortie avec le pneu et soutient le pneu ; un rai, qui est relié à la jante et soutient la jante, et le milieu du rai est placé le trou central, la jante externe et la jante intérieure sont respectivement arrangées des deux côtés de la roue a parlé ; la jante externe, la jante intérieure et la roue ont parlé sont intègralement formées. Les jantes externes et intérieures intègralement formées soutiennent ensemble un pneu plus large, remplaçant les deux roues utilisées côte à côte dans l'art antérieur par une roue. Comparé aux deux roues utilisées dans la roue arrière du véhicule résistant dans l'art antérieur, le modèle d'utilité sauve les matières premières, et le poids est également réduit de 50% comparé à tout le poids des deux roues existantes ; Il réduit la consommation de carburant de la voiture tout en conduisant, qui a l'effet de l'économie d'énergie et de la réduction des émissions.
La société a développé un poids léger de première génération et une roue de haute résistance d'alliage d'aluminium pour la roue arrière des camions résistants. Elle inclut : une jante, qui est assemblée et assortie avec le pneu et soutient le pneu ; un rai, qui est relié à la jante et soutient la jante, et le milieu du rai est placé le trou central, la jante externe et la jante intérieure sont respectivement arrangées des deux côtés de la roue a parlé ; la jante externe, la jante intérieure et la roue ont parlé sont intègralement formées. Les jantes externes et intérieures intègralement formées soutiennent ensemble un pneu plus large, remplaçant les deux roues utilisées côte à côte dans l'art antérieur par une roue. Comparé aux deux roues utilisées dans la roue arrière du véhicule résistant dans l'art antérieur, le modèle d'utilité sauve les matières premières, et le poids est également réduit de 50% comparé à tout le poids des deux roues existantes ; Il réduit la consommation de carburant de la voiture tout en conduisant, qui a l'effet de l'économie d'énergie et de la réduction des émissions.
