La société a développé une roue en aluminium pour des chariots d'aéroport, y compris une jante, un corps en aluminium de roue et une douille intérieure. Le centre du corps en aluminium de roue est équipé de trou traversant, le côté intérieur du trou traversant est équipé de douille intérieure, le mur latéral du corps en aluminium de roue est équipé de cannelure, et la cannelure est fixée avec une jante. En ouvrant deux cannelures en dehors du corps en aluminium de roue pour fixer la jante, la consommation du matériel élastique de jante est réduite, le coût de production est effectivement réduit, et une certaine élasticité de la roue en aluminium est assurée, en outre, quand la jante est employée pendant longtemps et sérieusement portée, la durée de vie de la roue en aluminium peut être prolongée en remplaçant la jante.
Tous les produits
-
Roues en acier de rail
-
Ensemble de roue ferroviaire
-
Roues de rail de train
-
Roues d'alliage d'aluminium
-
Pièces de rechange ferroviaires
-
Agrafe élastique de rail
-
Véhicules ferroviaires
-
Axe de roue de rail
-
Rail en acier de voie
-
Éclisses ferroviaires
-
Pneus ferroviaires
-
Précision forgeant des pièces
-
Pièces de moulage de précision
-
Attaches de voie de chemin de fer
-
Voitures de voie ferrée
-
Appareil de mesure de voie ferroviaire
Quels sont les avantages des roues en aluminium pour des chariots d'aéroport ?
July 1, 2022
