La société a développé une roue de deux-jante, couvrant le champ de la technologie d'application de roue dans des véhicules, y compris deux jantes liées aux rais, à chacun d'orifice de valve, à deux orifices de valve placés des deux côtés de la roue et à l'extérieur, à 180 degrés à part dans la direction circulaire entre les deux orifices de valve et au L à part entre les deux jantes. Il y a les trous centraux au centre de rai, plusieurs trous coniques dans le cercle concentrique en dehors du trou et des trous de ventilation centraux dans le rai. Les rais et les jantes décrits sont l'alliage d'aluminium. Comparé à l'art antérieur, puisque les deux roues de jante décrites ont deux jantes, quand deux pneus sont adaptés ensemble, si des fuites d'un pneu ou est endommagées, et l'autre pneu est intact, la roue peut maintenir toujours conduire des résultats.