La société a développé une roue de revêtement sans chambre de véhicule, qui comporte une jante externe et une jante intérieure. Un côté de la jante externe et la jante intérieure sont pliés perpendiculairement et fixés en reliant des boulons, et l'ouverture du pneu externe d'automobile est scellée de l'autre côté de la jante externe et de la jante intérieure. Une bague d'étoupage de type o élastique est arrangée à l'à angle droit des jantes externes et intérieures. La jante externe de roue du plan amélioré est faite en soudant la roue externe de recourbement à angle droit a parlé avec l'extrémité de front ronde de la jante externe de roue, et la jante intérieure de roue est faite en soudant la roue intérieure de recourbement à angle droit a parlé avec la jante intérieure de roue. L'extrémité de front d'ARC de la jante externe de roue prolonge une extrémité libre de l'endroit de soudure, et le joint circulaire est arrangé entre l'extrémité libre, le rai externe de roue et la roue intérieure a parlé. Le modèle d'utilité a les avantages de la fiabilité technique élevée, l'adaptabilité forte, l'installation et la fabrication commode, et la sécurité motrice élevée.
La société a développé une roue de revêtement sans chambre de véhicule, qui comporte une jante externe et une jante intérieure. Un côté de la jante externe et la jante intérieure sont pliés perpendiculairement et fixés en reliant des boulons, et l'ouverture du pneu externe d'automobile est scellée de l'autre côté de la jante externe et de la jante intérieure. Une bague d'étoupage de type o élastique est arrangée à l'à angle droit des jantes externes et intérieures. La jante externe de roue du plan amélioré est faite en soudant la roue externe de recourbement à angle droit a parlé avec l'extrémité de front ronde de la jante externe de roue, et la jante intérieure de roue est faite en soudant la roue intérieure de recourbement à angle droit a parlé avec la jante intérieure de roue. L'extrémité de front d'ARC de la jante externe de roue prolonge une extrémité libre de l'endroit de soudure, et le joint circulaire est arrangé entre l'extrémité libre, le rai externe de roue et la roue intérieure a parlé. Le modèle d'utilité a les avantages de la fiabilité technique élevée, l'adaptabilité forte, l'installation et la fabrication commode, et la sécurité motrice élevée.
