Queest-ce que les avantages de la perforatrice utilisée pour le moyeu de roue locomotif usinent ?

La société a développé un dispositif de forage pour le hub locomotif traitant, y compris une plate-forme de forage. Le dessus de la plate-forme de forage est mobile relié à une tige d'expansion, le dessus de la tige d'expansion est relié fixement à un plat croisé, le fond du plat croisé est relié fixement à un moteur d'entraînement, l'axe de sortie du moteur d'entraînement est relié fixement à un peu de perceuse par un accouplement, et les deux côtés de la tige d'expansion sont respectivement équipés de premier siège de fixation de hub de locomotive et un deuxième siège de fixation de hub de locomotive, le fond du premier siège de fixation de hub de locomotive et le deuxième siège locomotif de fixation de hub sont reliés fixement à l'extrados de la plate-forme de poinçon, et à la première fixation locomotive de hub le siège est relié fixement aux quatre premiers cadres locomotifs en forme de L de fixation de hub. La perforatrice utilisée pour le traitement locomotif de moyeu de roue a le bon adjustability, utiliser-et commode favorise la vulgarisation et l'utilisation. Il résout le problème que la perforatrice existante utilisée pour le traitement locomotif de moyeu de roue a l'adjustability pauvre, utiliser-et incommode ne favorise pas la vulgarisation et l'utilisation.