La société a développé un bec combiné rainant la structure pour le pistolet de pulvérisation de roue d'alliage d'aluminium d'automobile, qui inclut quatre parts : équipez le corps, la couverture, le bec et le capot de carénage d'un gicleur d'anti-diffusion. Le bec encoché combiné est installé à l'embout avant du pistolet de pulvérisation correspondant de poudre, et le bec original est remplacé. La structure encochée cruciforme du bec combiné peut effectivement améliorer l'efficacité d'atomisation et réaliser la pulvérisation ancienne de l'objet. Le capot de carénage d'anti-diffusion peut non seulement faire le jet de poudre également, mais également commandent la poudre pulvérisée dans l'étendue effective de l'objet pulvérisé, réduisent la perte de poudre et améliorer l'efficacité de pulvérisation. Il est principalement employé pour le fonctionnement de pulvérisation de poudre des roues d'alliage d'aluminium.
La société a développé un bec combiné rainant la structure pour le pistolet de pulvérisation de roue d'alliage d'aluminium d'automobile, qui inclut quatre parts : équipez le corps, la couverture, le bec et le capot de carénage d'un gicleur d'anti-diffusion. Le bec encoché combiné est installé à l'embout avant du pistolet de pulvérisation correspondant de poudre, et le bec original est remplacé. La structure encochée cruciforme du bec combiné peut effectivement améliorer l'efficacité d'atomisation et réaliser la pulvérisation ancienne de l'objet. Le capot de carénage d'anti-diffusion peut non seulement faire le jet de poudre également, mais également commandent la poudre pulvérisée dans l'étendue effective de l'objet pulvérisé, réduisent la perte de poudre et améliorer l'efficacité de pulvérisation. Il est principalement employé pour le fonctionnement de pulvérisation de poudre des roues d'alliage d'aluminium.
