La société a développé un positionneur en acier de roue, qui inclut le tuyau d'acier, la première prise, la deuxième prise et le corps perforé ; Le tuyau d'acier traverse le corps s'ouvrant, et les deux extrémités sont reliées à la première prise et à la deuxième prise respectivement. Le positionneur en acier de roue fourni par le modèle d'utilité a les avantages de la structure simple et de la petite surface couverte ; Le tuyau d'acier est fixé au sol par l'action de la première prise, de la deuxième prise et du corps s'ouvrant, qui renforce considérablement la stabilité et non le glissement du repère et peut plus effectivement empêcher la collision des véhicules ; En outre, le tuyau d'acier, la première prise, la deuxième prise et le corps s'ouvrant sont faits d'acier, qui épargne le coût de production.
La société a développé un positionneur en acier de roue, qui inclut le tuyau d'acier, la première prise, la deuxième prise et le corps perforé ; Le tuyau d'acier traverse le corps s'ouvrant, et les deux extrémités sont reliées à la première prise et à la deuxième prise respectivement. Le positionneur en acier de roue fourni par le modèle d'utilité a les avantages de la structure simple et de la petite surface couverte ; Le tuyau d'acier est fixé au sol par l'action de la première prise, de la deuxième prise et du corps s'ouvrant, qui renforce considérablement la stabilité et non le glissement du repère et peut plus effectivement empêcher la collision des véhicules ; En outre, le tuyau d'acier, la première prise, la deuxième prise et le corps s'ouvrant sont faits d'acier, qui épargne le coût de production.
