La société a développé un axe de roue fol de souris avec des trous d'huile de graissage, y compris un corps d'axe de roue et une douille protectrice d'axe. L'embout avant du corps d'axe de roue est la tête d'axe, l'extrémité arrière du corps d'axe de roue est équipée de trous d'huile de graissage, les murs bilatéraux du corps d'axe de roue sont équipés de trous d'admission d'huile, l'intérieur du corps d'axe de roue est équipé de canaux d'admission d'huile, et les trous d'admission d'huile sont reliés aux trous d'huile de graissage par les canaux d'admission d'huile, l'axe douille que protectrice est gainé sur l'extérieur du corps d'axe de roue, l'extérieur de l'extrémité arrière du corps d'axe de roue est équipés de patron, l'extrémité arrière de l'axe douille protectrice est relié fixement au le patron par un composant fileté de connexion, l'embout avant de la douille protectrice d'axe et les parties du corps d'axe de roue sont également équipés de mécanisme de positionnement, et la douille protectrice d'axe est équipée de trou de la livraison d'huile relativement au trou d'admission d'huile. La conception a les avantages de la structure simple, de la fabrication facile et de l'efficacité pratique.
La société a développé un axe de roue fol de souris avec des trous d'huile de graissage, y compris un corps d'axe de roue et une douille protectrice d'axe. L'embout avant du corps d'axe de roue est la tête d'axe, l'extrémité arrière du corps d'axe de roue est équipée de trous d'huile de graissage, les murs bilatéraux du corps d'axe de roue sont équipés de trous d'admission d'huile, l'intérieur du corps d'axe de roue est équipé de canaux d'admission d'huile, et les trous d'admission d'huile sont reliés aux trous d'huile de graissage par les canaux d'admission d'huile, l'axe douille que protectrice est gainé sur l'extérieur du corps d'axe de roue, l'extérieur de l'extrémité arrière du corps d'axe de roue est équipés de patron, l'extrémité arrière de l'axe douille protectrice est relié fixement au le patron par un composant fileté de connexion, l'embout avant de la douille protectrice d'axe et les parties du corps d'axe de roue sont également équipés de mécanisme de positionnement, et la douille protectrice d'axe est équipée de trou de la livraison d'huile relativement au trou d'admission d'huile. La conception a les avantages de la structure simple, de la fabrication facile et de l'efficacité pratique.
