En tant que fabricant professionnel, Kingrail Parts peut fabriquerroues forgées et laminéespour les wagons ferroviaires conformément aux normes internationales telles que TB/T 1718, EN 13260, etc.
Notreroues de chemin de ferNous pouvons également personnaliser les roues des wagons de chemin de fer selon les spécifications et les dessins du client.
Les spécifications:
| Nom du produit | Roue de wagon de chemin de fer |
| Matériel large | Les roues sont équipées d'une large gamme de supports en acier CL60,AAR classe B,AAR classe C,AAR classe D,ER7, ER8, ER9, IRS 19/93 etc. |
| Des normes générales | les roues sont conformes à toutes les normes internationales de qualité reconnues: TB/T 2817, AAR M-107, UIC 812-3, EN 13262, BS 5892 PART 3, IRS 19/93, JIS E 5402-1, KSR 9221,GOST 10791 et autres exigences du client. |
| Taille |
Selon les dessins des clients. Nous pouvons produire toutes sortes de roues de locomotives ferroviaires. |
| Le test |
Nous pouvons faire tous les tests selon des normes différentes. Par exemple: Analyse chimique, métallographique, analyse mécanique, test ultrasonique, test magnétique, test d'impact, test de dureté, qualité et dimensions de surface. |
| Certifications | Les exigences relatives à l'utilisation de la technologie de l'information et de l'information sont définies dans le présent règlement. |
Processus de fabrication:
Steel billet review → blanking → heating → forging → heat treatment → sampling inspection → rough machining → semi-finishing → finishing → hardness inspection → static imbalance test → ultrasonic flaw detection → magnetic particle inspection → packaging
Tests effectués
| Les tests que nous effectuons pour assurer la meilleure qualité | |||
| Analyse chimique | Métallographique | Analyse mécanique | Tests par ultrasons |
| Épreuves magnétiques | Tests d'impact | Test de dureté | Qualité de la surface |
| Vérification des dimensions (CMM) | Contrôle d'acceptation par le client ou par un tiers | ||
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