La société a développé un outil de rechange d'incidence de roue pour le chariot plus frais à anneau, qui se rapporte au champ du fer faisant la technologie. L'outil de rechange d'incidence de roue du chariot plus frais à anneau inclut un plat de soudure, qui est utilisé pour souder les roues du chariot au plat de frottement du refroidisseur d'anneau ; L'appui de cric est placé sous le plat de frottement pour placer le premier cric. Le premier cric pousse le plat de frottement vers le haut pour pousser les roues du chariot à partir de la voie du refroidisseur d'anneau ; Une extrémité de la roue tirant la structure peut être detachably reliée à la douille de roue du chariot, et le deuxième cric peut prendre l'axe de roue du chariot comme point d'appui pour pousser la roue tirant la structure à partir de l'axe de roue du chariot ; Une extrémité de la structure de transmission peut être detachably reliée à l'axe de roue. Quand la structure de transmission est reliée à l'axe de roue, la douille de roue installée avec une glissière de rapport de boîte sur l'axe de roue le long de la structure de transmission.
La société a développé un outil de rechange d'incidence de roue pour le chariot plus frais à anneau, qui se rapporte au champ du fer faisant la technologie. L'outil de rechange d'incidence de roue du chariot plus frais à anneau inclut un plat de soudure, qui est utilisé pour souder les roues du chariot au plat de frottement du refroidisseur d'anneau ; L'appui de cric est placé sous le plat de frottement pour placer le premier cric. Le premier cric pousse le plat de frottement vers le haut pour pousser les roues du chariot à partir de la voie du refroidisseur d'anneau ; Une extrémité de la roue tirant la structure peut être detachably reliée à la douille de roue du chariot, et le deuxième cric peut prendre l'axe de roue du chariot comme point d'appui pour pousser la roue tirant la structure à partir de l'axe de roue du chariot ; Une extrémité de la structure de transmission peut être detachably reliée à l'axe de roue. Quand la structure de transmission est reliée à l'axe de roue, la douille de roue installée avec une glissière de rapport de boîte sur l'axe de roue le long de la structure de transmission.
