Laisser un message
Nous vous rappellerons bientôt!
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!
Merci de consulter vos emails!
Plus d'informations facilitent une meilleure communication.
Soumis avec succès!
Nous vous rappellerons bientôt!
Laisser un message
Nous vous rappellerons bientôt!
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!
Merci de consulter vos emails!
La société a développé un dispositif d'incidence de roue, particulièrement un dispositif d'incidence de roue pour les véhicules universels, qui inclut : unité creuse de corps, unité fixe et unité de redresseur, où l'unité creuse de corps a l'extension axiale maximum, l'espace de pression se prolongeant généralement dans la direction axiale et l'extrémité ; Où l'unité de réparation est fixée à l'extrémité ; Où l'unité de redresseur est fixée à l'unité fixe ; Et l'unité de réparation a des dispositifs d'installation et de scellage pour faire l'unité de rotor se pencher contre ou installer sur le dispositif d'incidence de roue d'une façon scellée et rotative relativement à l'unité de redresseur.