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La société a développé un dispositif de détection ferroviaire de roue qui favorise simuler l'opération en temps réel, y compris une protection de rail, un bloc fixe est fixe au-dessus de la protection de rail, un rail de garde est arrangé à l'intérieur du côté droit du bloc fixe, et le côté droit du rail de glissière est un panneau de réparation est fourni, un moteur d'entraînement est fixé au milieu du côté gauche du dispositif de détection, un bloc d'abord de rotation est relié au milieu de l'axe de rotation, une tige de fixation est fixée au-dessus du moteur d'entraînement, et une limite est fixée à l'intérieur de l'incidence que le dessus de la tige d'installation est fixé avec un peigne mobile, le côté gauche du premier bloc tournant est équipé de premier morceau se reliant, et la partie supérieure du deuxième morceau se reliant est reliée à un morceau se reliant de tiers. Le dispositif de détection ferroviaire de roue, qui favorise simuler l'opération en temps réel, est commode et stable pour installer, assure la stabilité du dispositif, facilite le nettoyage du corps de roue, facilite la détection de multi-angle des roues, et est commode pour ajuster et fixer l'angle du dispositif de détection.