La société a développé un dispositif de sonde pour l'inspection ultrasonique automatique des roues ferroviaires, y compris la sonde, le cadre de sonde, le dispositif de conduite et le mécanisme de nettoyage pour mettre sur cric vers le haut du cadre de sonde. Une extrémité de la sonde est installée sur le cadre de sonde, et l'autre extrémité de la sonde est reliée à la surface de la roue. La surface de détection est en contact, le cadre de sonde est relié au dispositif de conduite, le mécanisme de nettoyage est arrangé sur le cadre de sonde, le mécanisme de nettoyage est communiqué avec le mur latéral de la sonde, le cadre de sonde est équipé de trou d'installation de sonde, et le mur intérieur du trou d'installation de sonde est équipé de débouché de l'eau qu'il communique avec le mécanisme de nettoyage, et la sonde est installée dans le trou de montage de sonde. L'eau des écoulements de nettoyage de mécanisme le long de la sonde sur la surface de roue, rince la surface de détection avant détection de faille, et forme un effet de accouplement stable pendant la détection de faille pour assurer la qualité de détection de faille.
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Comment installer une unité de sonde pour l'inspection ultrasonique automatique des roues ferroviaires ?
January 26, 2022
