La société a développé un dispositif pour le durcissement d'induction des roues ferroviaires, qui inclut principalement le dispositif de chauffage, le dispositif de transmission, le cadre escamotable de soutien, le réservoir d'eau, la base, et la colonne d'alimentation d'énergie. Le dispositif de chauffage est fixé sur la colonne d'alimentation d'énergie ; le dispositif de transmission est fixé sur la base et le réservoir d'eau. Le dispositif de chauffage inclut une bobine de profilage, un morceau se reliant positif, un morceau se reliant négatif, et un conducteur magnétique en U. Le conducteur magnétique en U est installé sur la bobine de profilage, et le morceau se reliant positif et le morceau se reliant négatif sont un ensemble de plaques plates horizontales, qui sont fixées sur la colonne d'alimentation d'énergie. Le dispositif de transmission inclut des rouleaux, des ceintures, et des moteurs. Le rouleau est installé sur le réservoir d'eau, le moteur est installé sur la base, et le rouleau et le moteur sont conduits par une ceinture. Installez la roue ferroviaire sur le cadre escamotable de soutien, mettez en marche le moteur, la puissance est transmise au rouleau par la ceinture, et le rouleau conduit la roue ferroviaire pour tourner. Quand le courant est rétabli, la roue ferroviaire est chauffée par la bobine de profilage, et la partie passionnée est tournée jusqu'au réservoir d'eau pour se refroidir et éteindre.
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Comment installer un dispositif pour le durcissement d'induction des roues ferroviaires ?
January 26, 2022
